“Fix it again, Tony”, lo Spot della Fiat 500X per gli USA
Nov27

“Fix it again, Tony”, lo Spot della Fiat 500X per gli USA

Dopo il grande successo dello spot “Pillola Blu” per la presentazione Europea della Fiat 500X, Fiat ha presentato al Salone di Los Angeles la Fiat 500X destinata al mercato americano, con un nuovo ed autoironico spot “Fixt It Again, Tony” ovvero “Riparalo di nuovo, Tony”. Questa frase era l’acronimo di FIAT utilizzato dagli americani per descrivere le prime vetture italiane esportate negli States, spesso soggette a rotture e che quindi andavano riparate spesso. Da qui l’idea di “Fix It Again Tony” dove Tony sarebbe il meccanico. Sfruttando questa frase e con tutta l’autoironia, i luoghi comuni e gli stereotipi italiani, Fiat presenta la 500X per gli Stati Uniti, identica a quella riservata agli altri mercati del mondo, in quanto sin dalla sua nascita è stata pensata e progettata per essere esportata in oltre 100 paesi nel mondo. Nello Spot, un cliente porta una Honda Civic Sedan in un’autofficina di nome Tony per riparare uno specchietto retrovisore rotto, ma qui trova due meccanici italoamericani (Salvatore e Paolo) che si rifiutano di riparare l’auto giudicata troppo “antica”, di vecchia concezione, senza qualità, sicurezza, tecnologia e trazione integrale. Al termine della riparazione, il cliente troverà una bella sorpresa!   Spot Fiat 500X USA “Fix it Again Tony”   IMMAGINI FIAT 500X USA [Show as slideshow] 1 2...

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Fiat 500X “Web edition”: la serie limitata per i giovani
Nov12

Fiat 500X “Web edition”: la serie limitata per i giovani

Grazie al successo della 500X Opening Edition, con 2.000 esemplari tutti venduti, alla presentazione della Fiat 500X è stata presentata la Fiat 500X “Web Edition”, seconda edizione limitata sempre in 2.000 esemplari, dedicata ai clienti più giovani ed equipaggiata con il 1.6 E-Torq benzina da 110 CV. La particolarità di questa versione è che offre un allestimento molto ricco, ma con un prezzo di 17.250 euro, inferiore a quello della versione base Pop. All’esterno, la 500X “Web Edition” offre una linea classica ed elegante, resa più sportiveggiante grazie ai cerchi in lega da 17 pollici con finitura diamantata bicolore, alle calotte degli specchi retrovisori nere e alle modanature in plastica scura all’esterno.  Anche gli interni sono caratterizzati da un ambiente nero, cone dettagli in Scuba grigio o  Scuba rosso, con tunnel centrale in carbon look e plancia della stessa tonalità della carrozzeria esterna. La dotazione di serie prevede climatizzatore manuale, Cruise Control con limitatore di velocità, vetri elettrici anteriori e posteriori, sedile guida regolabile in altezza, freno di stazionamento elettrico, sistema di infotainment Uconnect da 5 pollici Radio con display touchscreen a colori e ingresso USB/AUX, selettore di guida “Mood Selector”, volante con comandi rivestito in “Techno-leather” (simil-pelle). Per avere ulteriori informazioni sulla Fiat 500X “Web Edition” potete visitare il sito 500X.fiat500.com. La nuova 500X “Web Edition” potrà essere prenotata a partire dalla prossima settimana ed entro il “porte aperte” di febbraio...

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Test Drive: Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 140 CV 4×4 9 marce
Nov12

Test Drive: Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 140 CV 4×4 9 marce

In seguito alla presentazione a Balocco, abbiamo provato su strada la Fiat 500X nella splendida città di Torino e nelle colline piemontesi, che nonostante la pioggia battente, hanno regalato una cornice affascinante intorno alla 500X. Il modello in prova è una Fiat 500X color Rosso Amore in Allestimento Cross Plus (Top di gamma), con cerchi in lega bruniti e lucidi da 18 pollici ed un look esterno da off-road sempre più richiesto dal mercato. L’anteriore infatti ha un paraurti diverso dalla versione “standard”, con un design più incisivo e di impatto, decisamente più personale rispetto all’anteriore classico degli allestimenti Pop, Popstar e Lounge. Le fiancate sono muscolose e irrobustite dalla modanatura in plastica scura e dagli indicatori di direzione integrati negli specchietti esterni, ma allo stesso tempo è impreziosita dalla cornici satinate per vetrata, maniglie porte, contorno fari e “baffi” . Il posteriore è un omaggio alla piccola 500, classico, sinuoso e raffinato, unico. L’altezza e la linea del tetto fanno sembrare la X una SUV con una inclinazione sportiva, e come scopriremo, non è solo una sensazione. Esteticamente la 500X è un simbolo di design italiano e di made in Italy, ricercata, classica sportiva e con personalità, davvero riuscita, con ottime proporzione ed uno stile unico. La 500X è equipaggiata con il 2.0 Multijet da 140 CV abbinato al cambio automatico a 9 marce e ala trazione integrale semi-permanente. Come vedremo nel corso di questo test drive, la 500X sarà una grande sorpresa. INTERNI Se dalle prime foto ufficiali gli interni avevano una qualità percepita molto elevata, dal vivo la 500X offre una qualità davvero alta, un netto salto in avanti anche rispetto alla Fiat 500L ma anche a tutto il resto della gamma. L’attenzione ai dettagli è elevata e le plastiche sono morbide e di elevata fattura per parte superiore della plancia, volante, cambio e pannelli porta. La plancia è davvero riuscita, con i tre tipici pulsanti circolari a centro plancia, il logo 500 ed una finitura “ruvida” che ricorda l’off-road, davvero ricercata e piacevole al tatto. Il logo 500 lo si può trovare anche su sedili e cuffia del cambio e le maniglie “vintage” sono elementi di design ormai unici e inconfondibili. Questi elementi classici, insieme alla plancia concava che ospita il sistema di infotainment con schermo touch da 6,5 pollici, al tunnel centrale alto in alluminio spazzolato e ai bellissimi sedili in pelle, infondono all’abitacolo della 500X un aspetto premium, non solo a livello visivo ma anche al tatto e nell’utilizzo. Il bracciolo del guidatore può scorrere in avanti per avvicinarsi alla leva del cambio mentre i due vani portaoggetti lato guidatore sono comodi e capienti....

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Fiat 500X: presentazione, motori e prezzi
Nov11

Fiat 500X: presentazione, motori e prezzi

Il momento tanto atteso è finalmente arrivato: dopo 3 video teaser, le prime foto ufficiali “scappate” in rete e la presentazione al Salone di Parigi, Fiat presenta ufficialmente la Fiat 500X, prima SUV compatta della casa torinese che intende entrare nel mercato delle SUV premium sfidando direttamente la MINI Countryman, grazie alla qualità, alla tecnologia e allo stile inconfondibilmente 500. La presentazione è stata entusiasmante e da ogni parola di Olivier Francois, Head of Fiat Brand e Chief Marketing Officer di FCA, si è capito chiaramente la voglia delle persone che lavorano in Fiat di tornare protagonisti sulla scena globale del mondo dell’auto in modo stabile, senza comparse, con qualità e tecnologia al primo posto. La Fiat 500X è stata presentata nel mezzo di una grande opera d’arte di Carnovsky, due Artisti italiani famosi per le loro opere RGB. I loro quadri infatti mostrano forme e disegni differenti in base a quale colorazione di luce (Rossa, Verde o Blu) le illumini. E proprio grazie a questa particolarità, Fiat ha deciso di prsentare la 500X con un’opera d’arte che racchiude i tre significati con la quale è stata pensata e progettata: Spirito, Valore e Sostanza, caratteristiche che rispecchiano perfettamente la 500X.   LO STILE ICONICO 500 La crossover Fiat è stata studiata e progettata ponendo una grande attenzione a quello che l’ampio mercato delle SUV compatte può offrire, puntando direttamente a raggiungere il massimo in ogni aspetto e diventare la “best in class”. Tutto inizia dal design, introdotto e spiegato perfettamente da Roberto Giolito, dove è stato mantenuto inalterato il dna della 500 ma con forme più grandi. Infatti le linee generali della 500X riprendono fedelmente quelle del ’57, reinterpretate abilmente in chiave moderna e crossover, con un risultato davvero eccellente. La 500X è davvero ricercata e unica dal vivo, con i tipici fari ed il trapezio sporgente anteriori, i fari squadrati al posteriore e fiancate robuste con bombature e concavità sinuose che si fondono perfettamente nella carrozzeria. La linea generale ha una chiara impostazione non solo elegante, classica e “cool”, ma anche sportiva, con parabrezza e lunotto inclinati ed un’altezza più bassa. Per quanto riguarda le personalizzazioni saranno disponibili svariate colorazioni, stripes, cerchi in lega in diverse tonalità, chrome pack per le cromature esterne (anche satinate) e colori come il Rosso Amore, Bianco, Bronzo e “Greyge”. Anche gli interni saranno personalizzabili, con diversi colori per la plancia (laccati o “ruvidi”), pelli per i sedili e per il tunnel centrale, disponibile anche in metallo satinato o nero.   TECNOLOGIA E QUALITA’ Ma un’auto di questo calibro e con importanti obiettivi di rilancio del marchio non può limitarsi al design, seppur pienamente riuscito, ma deve puntare...

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Fiat 500X: lo spot della “pillola blu”
Oct03

Fiat 500X: lo spot della “pillola blu”

La presentazione della Fiat 500X ha riscosso un notevole successo al Salone di Parigi, con la crossover italiana presa d’assalto da tutti i giornalisti presenti. La presentazione è stata molto divertente, con video “tecnici” per spiegare tutti i sistemi di sicurezza ma soprattutto un video davvero curioso, irriverente e divertente per sponsorizzare la Fiat 500X. Questo Spot TV “Pillola Blu” della Fiat 500X può sembrare il solito spot all’italiana, ma alla fine vi strapperò sicuramente un sorriso. Dopo le 500 che arrivano negli Stati Uniti via mare e la 500L che arriva in USA trasformando i paesi in piccoli centri dove fare aperitivi e divertirsi, anche questa volta il marketing della famiglia 500 ha avuto un’idea geniale presentando questo nuovo spot intitolato “pillola blu”. Godetevi il video! Spot TV Pillola Blu Fiat...

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Fiat 500X: immagini ufficiali e dati tecnici
Oct02

Fiat 500X: immagini ufficiali e dati tecnici

Finalmente è arrivata. Dopo un’attesa durata anni, Fiat toglie i veli alla Fiat 500X, la priva vera piccola SUV di Fiat che entra di prepotenza nel segmento agguerrito delle SUV compatte, grazie allo stile tipicamente “500” ma allo stesso tempo riuscito e inedito. Lunga 4,25 metri (2 cm in più per la versione adatta al tempo libero), larga 1,80 metri e alta 1,61 metri (in presenza di barre portatutto o trazione integrale le misure sono rispettivamente 1,61 e 1,62 metri), la Fiat 500X ha un frontale molto simile alla piccola Fiat 500, ma è più deciso e ricercato, con fari ovalizzati, paraurti anteriore che ricorda le versioni Trekking e le tipiche luci diurne circolari. Le fiancate sono caratterizzate da passaruota marcati e da una nervatura nella parte bassa delle porte, con un effetto finale solido e “muscoloso”. Il posteriore riprende fedelmente il design della 500, con fari rettangolari con cornici cromate, lunotto inclinato e spoiler sul tetto. Molti affermano che questo posteriore ricorda fin troppo quello della Nuova Mini, ma da sempre i due stili di queste vetture di ricordano e si rincorrono. Esteticamente, non si può che affermare la Fiat 500X sia una SUV compatta davvero riuscita, bella, ricercata e non banale, prenotando di certo una posizione molto elevata nelle classifica delle vendite in questo segmento. Le colorazioni disponibili saranno 12, insieme a 8 disegni diversi per i cerchi in lega da 16, 17 e 18 pollici. La Fiat 500X sarà proposta con trazione anteriore, integrale e anteriore con Traction Plus ed in due diverse versioni con due anime differenti: una più “cittadina”, l’altra ideale per il tempo libero e l’off-road leggero. Entrambe saranno equipaggiate con il cambio manuale a 6 marce, l’automatico a 9 rapporti o l’automatico a 6 rapporti a doppia frizione. La 500X sarà prodotta a Melfi, in Italia, dove si produce anche la Jeep Renegade, e sarà commercializzata in più di 100 Paesi nel mondo, inclusi gli Stati Uniti. In futuro la 500X sarà prodotta anche in Cina per il mercato Cinese.   INTERNI La Fiat 500X riesce a rinnovare lo stile 500 anche nell’abitacolo. Infatti i richiami alla 500 sono molteplici, come le maniglie delle porte in stile “retrò”, i sedili contenitivi con impunture a contrasto dal design inconfondibile e la plancia che riprende il colore esterno della vettura con i tre pulsanti circolari al centro. Il volante è nuovo e molto moderno così come il cruscotto a tre elementi circolari alle sue spalle, davvero sportivo e ben fatto, il quale ospita il computer di bordo composto da uno schermo TFT. Al centro della plancia, in posizione elevata, è stato inserito il sistema di infotainment Fiat UConncet da 5″ pollici (6,5″ pollici...

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