Salone di Ginevra 2013 (live): nuova Bentley Flying Spur
In anteprima mondiale, Bentley ha presentato in occasione del Salone di Ginevra 2013 la nuova Bentley Flying Spur, ammiraglia della casa britannica e l’anteprima europea della Bentley Mulsanne. La nuova Bentley Flying Spur è caratterizzata da uno stile più elegante e sinuoso rispetto al modello precedente, anche se possono sembrare molto simili. La parte posteriore ospita i tipici far Bentley, costituiti da un interni completamente di colore rosso a LED, mentre lo stile generale della parte posteriore è più elegante e pulito. Gli interni sono di altissimo livello, con inserti in legno, pelle su plancia e sedili e optional di ogni tipo. I sedili anteriori hanno uno schermo integrato nel poggiatesta per l’intrattenimento dei passeggeri al posteriore, insieme ad un tavolino a scomparsa rivestito sempre in legno. La parte centrale del divanetto posteriore offre un comodo appoggia braccia posto in posizione ottimale per rilassarsi in caso di lunghi viaggi. La vettura è disponibile unicamente con il motore W12 biturbo 6,0 litri da 625 CV e 800 Nm di coppia abbinato al cambio automatico a 8 rapporti. Il potente propulsore permette all’ammiraglia inglese di coprire lo 0-100 km/h in 4,6 secondi e di raggiungere la velocità di 322 km/h. [Show as...
Bentley Continental GT Speed: immagini ufficiali e dati tecnici
Bentley presenta la nuova Bentley Continental GT Speed, versione supersportiva ad alte prestazione della Continentale GT. Questa nuova supercar inglese si distingue dalle altre Bentley Continental grazie alla calandra anteriore a nido d’ape così come le prese d’aria poste all’anteriore, insieme e ai nuovi cerchi in lega da 21″ pollici con gomme 275/35 ZR21. Poche modifiche estetiche che permettono alla Continental GT Speed di mantenere un aspetto elegante e sportivo. Gli interni offrono un abitacolo rifinito in pelle traforata a rombi per i sedili e plancia rivestita in alluminio, con la possibilità di avere anche la specifica Mulliner Styling, che offre inserti in fibra di carbonio per l’appendice aerodinamica e per il diffusore posteriore. La plancia è impreziosita da inserti in alluminio, il quale è utilizzato anche per la parte centrale che racchiude lo schermo touchscreen da 8” pollici per la gestione del sistema di infotainment e del navigatore. L’impianto audio è dotato di 8 altoparlanti, ma può essere richiesto il sistema audio “Naim for Bentley” composto da 11 altoparlanti (optional da 6.498 euro). La nuova sportiva inglese adotta la trazione integrale con 60% al posteriore e 40% all’anteriore ed è la Bentley più veloce di sempre. Questo è stato possibile grazie al suo W12 biturbo di 6.0 litri da 625 CV e 800 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico ZF a 8 rapporti. Il propulsore permette alla Continental GT Speed di scattare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e di raggiungere la velocità massima di 330 km/h. Grazie all’ottimizzazione dei consumi, la supersportiva inglese dichiara un consumo combinato di 14,5 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 338 g/km. L’assetto della vettura è stato ribassato di 10 mm, ottimizzando sospensioni e sterzo per ottenere una guida più sportiva ed è stato sviluppato un nuovo impianto di scarico che emette un suono più sportivo. L’impianto frenante di base offre dischi in ghisa ventilati da 405 mm e 335 mm e per i più esigenti può essere richiesto l’impianto frenante composto da dischi carboceramici da 420 mm all’anteriore e 356 mm al posteriore (optional da 12.342 euro), i quali offrono una frenata migliore ed una riduzione del peso di 20 kg. La Bentley Continental GT Speed è già ordinabile ad un prezzo di partenza di 207.999 euro. Le prime consegne inizieranno ad ottobre. [Show as slideshow] 1 2 ►...
Salone di Ginevra 2012 (Live): Bentley EXP 9 F concept
Eccessiva. E’ il primo aggettivo che viene spontaneo non appena si guarda la nuova Bentley EXP 9 F concept, prima SUV della casa inglese. La vettura è molto alta da terra e ha dimensioni imponenti. L’anteriore è caratterizzato dalla tipica calandra Bentley di grandi dimensioni. I fari hanno la tipica forma circolare delle vetture inglesi, così come i fendinebbia, anche se anche in questo caso sono fin troppo vistosi. La fiancata è massiccia e ulteriormente appesantita dal passaruota posteriore bombato. Anche le ruote sono eccessivamente grandi, con un cerchio di ben 23″ pollici. Il posteriore ricorda molto il Land Rover e presenta grandi fari a LED ed enormi terminali di scarico ovali. Come potete notare quindi, la “grandezza” e l’eccesso si possono ritrovare ovunque in questa nuova SUV Bentley, che pur essendo una concept, in Bentley pensavano che riuscisse a stupire il pubblico. In realtà vi è stata una vera e propria pioggia di critiche verso questo modello, tanto da indurre i vertici Bentley a rivedere il progetto. Infatti la vettura di serie verrà ridisegnata, cambiando i gruppi ottici e migliorando le proporzioni e le dimensioni generali. Ci auguriamo che la versione di serie sia degna di far parte della “nobile” gamma Bentley. [Show as slideshow] INTERNI Gli interni della Bentley EXP 9 F sono un tripudio di lusso, finiture e materiali di altissimo livello, eleganza e ovviamente eccesso. L’abitacolo è completamente rivestito in pelle, seta e lana bianca insieme ad un bellissimo legno. Nonostante le grandi dimensioni, i posti sono 4 in quanto al posteriore è stato inserito un alloggio per lo Champagne con bicchieri inseriti nel bracciolo posteriore. Il comfort è elevatissimo grazie a sedili profilati e comodi e alla generosa altezza da terra della suv. La vera sorpresa è nel bagagliaio, dove è stato integrato un set da picnic davvero di lusso. La parte inferiore del portellone del bagagliaio si abbassa diventando un comodo divanetto rivestito in pelle, mentre all’interno del bagagliaio vi è un set completo di posate, bicchieri e molto altro, con le quali assaporare cibi particolari all’aria aperta, riparati dalla parte superiore del portellone che integra una tenda per ripararsi dal sole. Anche gli interni e l’abitacolo della Bentley EXP 9 F sono eccessivi ed esagerati, ma rispetto agli esterno sono di classe e molto curati, anche se utilizzare la parola “fini” cozzerebbe con tutto il resto della vettura. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
