Nuova Lancia Ypsilon “Diamond”
Lancia presenta la nuova Lancia Ypsilon Diamond, una show-car dal “taglio” più prezioso del gioiello Lancia e massima espressione dell’essenza del lusso, come dimostra l’utilizzo di materiali di rivestimento di altissimo pregio e verniciature raffinate e uniche per trattamento e lavorazione. Non si tratta di un semplice esercizio di stile, ma di una vera e propria ricerca finalizzata a selezionare alcuni di questi contenuti per la produzione in serie. La Ypsilon Diamond è verniciata con una colorazione “eco-chrome”, così definita perché l’effetto è ottenuto tramite verniciatura e non attraverso il tradizionale bagno galvanico. Impreziosita ulteriormente da una nuance calda “oro bianco”, la particolare tinta “eco-chrome” riveste diversi elementi esterni: dal tettuccio alle calotte degli specchi, dalla calandra alle cornici dei proiettori, dai loghi sui montanti e portellone alle maniglie delle porte, dal cofano allo spoiler, dal terminale di scarico ai cerchi in lega. Il resto della show-car è verniciata con un elegante colore bianco, effetto soft-touch e denominato “Chiffon Blanc”. La Lancia Ypsilon Diamond non rimarrà una show-car e sarà presentata al salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre). [Show as slideshow] INTERNI Gli interni dell Ypsilon Diamond sono disegnati e curati nel minimo dettaglio, ed eleganza e ricercatezza trovano il luogo ideale per fondersi insieme. Da una parte la cura del dettaglio che da sempre contraddistingue una vettura Lancia, dall’altra l’impiego di materiali di qualità superiore: dalla preziosissima pelle “Galuchat” nero bronzeo (riveste la zona centrale dei sedili e gli appoggiatesta con logo Ypsilon) alla morbida pelle Nabuk goffrato a carta e glitterato sui fasciami dei sedili, sulla plancia e sui pannelli delle porte. Il tema del bicolore è presente anche all’interno dove il chiaro dell’Alcantara che riveste il padiglione, in tono con la verniciatura dei montanti e delle pantine parasole, trova il suo contraltare nelle tonalità scure della parte inferiore della plancia e soprattutto nella morbida e ricca pelle nera che ricopre volante, “palpebra”, cuffie del cambio e del freno a mano. Connotazione di alta sartoria, quindi, rafforzata anche dalle doppie cuciture e ricami sia a contrasto che a tono. Infine, in perfetta sintonia con gli esterni, il trattamento “eco-chrome” ritorna all’interno sulle cornici delle bocchette, sulla maniglia del cassetto, sulle leve apri-porta, sulle razze del volante e sulla cornice del cambio. Quest’ultimo, poi, è reso ancora più esclusivo da un pomello realizzato in metacrilato con effetto cristallo che, proprio come un prezioso gioiello, rinvia al naming della show-car Lancia. ...
Lancia Flavia Cabrio: prima immagine ufficiale e dati tecnici
Dopo il successo ottenuto al Salone di Ginevra 2011, Lancia ha deciso di produrre la Lancia Flavia Cabrio, vettura basata sulla Chrysler 200 che sarà venduta in Europa con brand Lancia. La convertibile Lancia è un’alternativa interessante per i clienti che desiderano i vantaggi di una coupé, senza rinunciare alle sensazioni uniche che solo una vettura “scoperta” può regalare. Infatti, la nuova vettura assicura una raffinata esperienza di guida, senza eguali nel segmento, sia che si affronti il quotidiano tragitto cittadino per recarsi in ufficio, sia che si scelga un viaggio nel week-end su splendide strade panoramiche. La vettura sarà equipaggiata al lancio dal solo motore a benzina 2,4 litri da 175 CV abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti, e sarà offerta in un unico allestimento full optional. Sapremo molto altro alla presentazione ufficiale al salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre), dove verrà presentata ufficialmente. DESIGN e DIMENSIONI La Lancia Flavia Cabrio è lunga 4,9 metri, alta 1,4 metri e larga 1,8 metri con un passo di 2,76 metri. Grazie al passo generoso, la Flavia Cabrio infatti si pone ai vertici del segmento D offrendo il massimo dello spazio e del comfort interno per quattro passeggeri adulti. Contraddistinta da un look elegante, l’anteriore della Flavia Cabrio presenta un frontale pressochè identico alla Chrysler 200, dove però è stata posta la nuova calandra Lancia a listelli orizzontali ed il logo della casa torinese. La fiancata è elegante e pulita, oltre a caratterizzarsi per una linea filante che conferisce slancio e dinamismo alla vettura e per gli eleganti cerchi in lega da 18″ pollici. Contribuiscono ad accentuare l’elegante design esterno i fari posteriori a LED uniti stilisticamente da una sottile barra cromata che ne impreziosisce ulteriormente l’aspetto complessivo. Impressione rafforzata anche dal particolare terminale di scarico, doppio e cromato, e dalla raffinata capote in tela a comando elettrico che è racchiusa all’interno del copri-capote, armonicamente integrato nella carrozzeria, con alla base il terzo stop. INTERNI Gli interni della Lancia Flavia Cabrio sono eleganti e ricercati, in perfetta sintonia con lo stile italiano e la qualità artigianale che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. L’abitacolo e avvolge guidatore e passeggeri in un caldo e sofisticato “abbraccio” grazie all’accurata scelta di materiali pregiati, la cura per ogni minimo dettaglio e l’adozione di contenuti all’avanguardia nel campo del comfort, della sicurezza e del piacere di guida. La plancia è stata ridisegnata con eleganti cornici cromate e un ampio display centrale. Il volante è rivestito in pelle “pieno fiore” ed offre comandi integrati per gestire radio, cruise control e telefono in completa sicurezza. I sedili sono di nuova concezione, “vestiti” di una pregiata pelle...
Nuova Lancia Thema: immagini ufficiali e dati tecnici
La nuova Lancia Thema segna un nuovo capitolo nella storia del Marchio Lancia. Prima ammiraglia globale, la vettura a trazione posteriore nasce sulla base della nuova Chrysler 300 ed è pronta ad affrontare il più difficile, ma anche il più prestigioso dei segmenti, con l’ambizione di offrire finalmente una vera alternativa alle vetture tedesche. L’obiettivo non è dei più facili da raggiungere, se si pensa che il target al quale fa riferimento è formato da una clientela molto esigente, abituata a vetture tedesche e ad avere il meglio. Nonostante questo, vi è una ricerca ed una richiesta di vetture “meno fredde” di quelle offerte attualmente in questo segmento, con maggior calore, maggiore artigianalità e maggiore temperamento. La nuova Lancia Thema è un’ammiraglia globale che coniuga comfort e presenza su strada ed unisce caratteristiche tipicamente americane con il lusso degli interni in pelle Poltrona Frau®, il silenzio ovattato delle grandi Lancia e la cura dei dettagli che esprimono il meglio del “Made in Italy”. Lancia Thema è disponibile in tre allestimenti, Gold, Platinum ed Executive e al lancio sarà equipaggiata con tre motorizzazioni: il benzina 3.6 litri V6 da 286 CV con cambio automatico ZF a 8 rapporti e i nuovi propulsori turbodiesel 3.0 litri V6 da 190 CV e 239 CV, entrambi dotati di cambio automatico a 5 rapporti. La nuova Lancia Thema sarà commercializzata a partire da ottobre in tutte le concessionarie europee, con prezzi a partire da 41.400 euro per il 3.0 V6 da 190 CV. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Lancia Thema è lunga 5,06 metri, alta 1,48 metri e larga 1,90 metri con un passo di 3,05 metri. L’ammiraglia di casa Lancia si presenta con uno stile contemporaneo e distintivo per la categoria delle berline di prestigio. La stessa classe che si ritrova all’interno dove, come in un salotto ovattato e avvolgente, la qualità di materiali e tessuti “riveste” con eleganza la tecnologia più avanzata al servizio del comfort e della sicurezza. All’anteriore, la griglia fonde in un unico disegno il logo Lancia con le barre orizzontali che esprimono precisione e rigore formale. Le finiture cromate delle barre e i contorni del logo forniscono un particolare contrasto all’interno della cornice anch’essa cromata. Il tutto è impreziosito dai due innovativi proiettori dotati di tecnologia a LED e funzione DRL che insieme formano una “C” per un’inconfondibile presenza su strada. A completare le elevate finiture della vettura, il posteriore si presenta con uno spoiler integrato sotto il quale è incastonato il logo Lancia. Inoltre, grazie all’inclinazione del parabrezza, l’effetto aerodinamico è assicurato e la dimensione contenuta dei montanti consente al guidatore di beneficiare di un’ottima visibilità. Illuminano la notte due...
Nuova Lancia Ypsilon: scheda tecnica
Presentata in anteprima mondiale al recente Salone di Ginevra, la nuova Lancia Ypsilon è la “piccola ammiraglia” della casa torinese e viene proposta nella variante a 5 porte per la prima volta nella sua storia, per accogliere con maggiore comodità gli amanti di questa vettura. Commercializzata a partire da giugno nei maggiori mercati europei e da settembre con marchio Chrysler in Gran Bretagna e Irlanda, la nuova Ypsilon è la quarta serie di un modello di successo nato nel 1985, che intende siglare il successo ottenuto dai modelli precedenti. La vettura offre uno stile inedito, una nuova architettura, meccanica rivista e nuovi interni. Scopriamo tutti i segreti delle nuova Lancia Ypsilon 2011. STORIA DELLA LANCIA YPSILON: La nuova Lancia Ypsilon 2011 è la quarta serie di un modello di successo che ha venduto oltre 1 milione e mezzo di vetture dal 1985, quando al Salone di Ginevra debuttava la Y10, “un’ammiraglia” in miniatura con caratteristiche di stile e contenuti inedite per un’utilitaria dell’epoca, segni di quello spirito anticipatore che accompagnerà il modello fino ad oggi. Nel 1996 sarà la volta della Lancia Y: elegante, elitaria, con una forte personalità che rafforza il concetto di “lusso su misura”. Si arriva così al 2003 quando la terza generazione, la Lancia Ypsilon, porta nel mondo delle city-car la tecnologia e la “classe” finora esclusive di vetture di segmenti superiori. DESIGN e DIMENSIONI Raffinata ed innovativa 5 porte con un design da 3 porte, la nuova Ypsilon è un’auto molto compatta che aumenta di soli 3 cm in lunghezza rispetto al modello precedente. Nonostante le dimensioni quasi invariate, la piccola Lancia vanta elevati standard di abitabilità e comfort grazie a nuove soluzioni ideate per aumentare lo spazio interno, come i nuovi sedili più “sottili”. Grazie a questa soluzione, le dimensioni della vettura sono rimaste contenute, a vantaggio delle manovre in spazi ristretti e della ricerca di parcheggio. La nuova Ypsilon ha una lunghezza di 3.84 metri, una larghezza di 1.67 metri ed una altezza di 1.52 metri, con un passo di 2.39 metri. In rapporto alle sue dimensioni è dotata di un bagagliaio tra i più capienti del segmento ed è ai vertici del segmento per abitabilità interna rispetto alle dimensioni. All’anteriore la nuova Ypsilon presenta la nuova calandra Lancia a listelli orizzontali e non più verticali, a causa delle sinergie con Chrysler. Il paraurti anteriore è stato totalmente ridisegnato, con una presa d’aria che attraversa tutta la parte anteriore e che ospita i fari fendinebbia, circondati da inserti cromati. Anche il cofano motore è completamente diverso dalle versioni precedenti, ricordando la forma della scudo del logo Lancia...
Nuova Lancia Ypsilon: 6400 ordini dal debutto
Grande successo del primo “porte aperte” dedicato alla nuova Lancia Ypsilon: infatti il 18 e 19 giugno più di 18.000 persone hanno affollato le 170 concessionarie Lancia presenti in Italia e sono stati raccolti oltre 1.000 ordini ed effettuati 4.500 test drive. Sono numeri importanti che vanno a sommarsi ai 5.400 ordini già raccolti in Italia, da metà aprile a metà giugno, prima che la vettura fosse visibile negli showroom. Inoltre, rispetto alla precedente Ypsilon, si è registrato un incremento di circa il 70% della percentuale di clienti provenienti da altre marche. Tra le motorizzazioni il pubblico ha particolarmente apprezzato il benzina 1.2 da 69 CV nell’allestimento Gold e la colorazione “Bianco Neve”. Vista la straordinaria affluenza, Lancia ha deciso di replicare l’iniziativa nei giorni 25 e 26 giugno in modo che tutti possano conoscere da vicino la nuova “piccola...
Nuova Lancia Ypsilon: lo spot pubblicitario con Vincent Cassel
Dal 5 giugno inizierà la campagna pubblicitaria dedicata alla nuova Lancia Ypsilon, un concentrato di tecnologia e potenza “ecologica” in soli 3,84 metri che viene proposto per la prima volta nella variante a 5 porte, per accogliere con maggiore comodità gli amanti dello charme, dell’eccellenza tecnologica e dell’unicità stilistica Lancia. Lo spot mette in discussione il concetto tradizionale di “lusso”, spogliandolo dagli eccessi e arrivando ad una definizione moderna del termine. Infatti, secondo Lancia, il lusso moderno si libera dagli eccessi ed è sinonimo di carattere e originalità: “il lusso è un diritto”, sintetizza il claim della pubblicità. Protagonista della campagna di lancio è Vincent Cassel, attore dalla grande personalità che recita nello spot un monologo impostato come una “pièce...
