Nuova Fiat Tipo: vendite migliori della Volkswagen Golf
Battere la Volkswagen Golf nelle vendite è un’impresa che ogni costruttore di auto mette come obiettivo nel momento in cui decide di entrare nel segmento C, quelle delle Hatchback a 5 porte, sempre difficile e pieno di rivali agguerriti. Dopo anni di dominio da parte della tedesca in questo segmento, la nuova Fiat Tipo è riuscita a spodestare la Golf dal trono del segmento C, superandola nelle vendite nell’ultimo mese di luglio, con 3.161 Tipo consegnate rispetto alla 3.096 Golf. Nonostante siano dello stesso segmento, potreste pensare che non siano del tutto paragonabili, dato che la Golf è una vettura che si pone come migliore della categoria in qualità, dotazione e guida. La Fiat Tipo dal canto suo non va sottovalutata, in quanto la qualità e le finiture interne ed esterne non sono da “low cost” come molti possono pensare, ma sono semplicemente un compromesso perfetto per chi è alla ricerca di un’auto solida e al giusto prezzo, molto simile alla concezione di Skoda. Il prezzo fa la differenza Ovviamente l’agguerrita campagna promozionale da parte di Fiat con berlina e 5 porte al prezzo di circa 12.500 euro ha fatto la sua parte in questo exploit di vendite e si dovranno attendere i prossimi mesi per capire se effettivamente la Tipo può impensierire ne lungo periodo la leadership della Golf. Va detto però che la Golf può contare sulle varianti 3 e 5 porte, Station Wagon, Monovolume insieme alle versioni ibrida ed Elettrica nel conteggio complessivo delle vendite, mentre per la Tipo non è ancora stata considerata la Fiat Tipo Station Wagon che debutterà a settembre e che porterà sicuramente ulteriori vendite. L’ascesa della nuova Fiat Tipo è da attribuire soprattutto alla versione 5 porte lanciata dopo la berlina. A febbraio infatti la Golf ha totalizzato 4.597 unità contro le poco più di 2.000 della Tipo. La versione 5 porte lanciata a maggio 2016 ha permesso di raggiungere 2.475 unità a giugno e 3.161 a luglio, con una crescita del 27%. Facile pensare quindi che vista la richiesta delle station wagon in Italia, la versione SW della Tipo possa dare una ulteriore spinta alle vendite totali. Il giusto confronto Nonostante l’ottimo risultato della Tipo, va comunque sottolineato che la Volkswagen Golf ha prezzi più alti, una maggiore qualità e attenzione ai dettagli ed una clientela differenti, offrendo non solo sistemi di ausilio alla guida di alto livello (che forse vedremo in un secondo momento sulla Tipo), ma molti optional e possibilità di personalizzazione che la Tipo non può offrire. Non è del tutto giusto quindi confrontare queste due vetture viste le differenze di prezzo e di optional, ma vedere una vettura italiana dopo tanti anni...
Nuova Fiat Tipo 5 porte: allestimenti, dotazione e prezzi
In seguito al successo ottenuto dalla Fiat Tipo Berlina 4 porte, in grado di registrare 10.000 ordini in Italia in poco più di tre mesi, Fiat apre gli ordini per la nuova Fiat Tipo 5 porte, versione hatchback della Tipo presentata nelle scorse settimane a Ginevra che permette maggiore qualità e attenzione ai dettagli rispetto alla berlina. Se Fiat aveva colpito tutti con il prezzo “shock” con l’incredibile offerta della Tipo Berlina a 12.500 euro praticamente full optional equipaggiata con il 1.4 benzina da 95 CV, per la Fiat Tipo 5 porte l’offerta al lancio è del tutto simile. Fiat infatti propone la nuova Fiat Tipo 5 porte Easy al prezzo straordinario di 12.750 euro per la versione 1.4 benzina da 95 CV, che offre di serie climatizzatore, radio Bluetooth, sensori di parcheggio e fendinebbia. Il prezzo senza promozione invece sarà di 15.900 euro. Allestimenti e dotazione In Italia la nuova Fiat Tipo 5 porte è offerta nei due allestimenti Easy e Lounge. L’allestimento Easy offre di serie 6 airbag, ESC, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS, sensori di parcheggio posteriori, fari fendinebbia, divano posteriore sdoppiato, gli specchietti regolabili elettricamente, climatizzatore manuale e sistema di infotainment Uconnect radio con ingresso AUX e USB, interfaccia Bluetooth e comandi al volante. La versione Lounge aggiunge all’allestimento Easy i cerchi in lega da 17” pollici, dettagli cromati, proiettori con luci diurne a LED, volante e pomello del cambio in pelle, climatizzatore automatico, cruise control, bracciolo anteriore, sedile guida con regolazione lombare, vetri elettrici posteriori e sistema Uconnect 7” pollici HD LIVE con touch-screen capacitivo a colori ad alta risoluzione che permette il “pinch&swipe”, ovvero un utilizzo del tutto simile a quello dei moderni tablet e smartphone. Motori e Prezzi Al lancio, la Fiat Tipo 5 porte sarà equipaggiata con il 1.4 Fire benzina da 95 CV e con il 1.6 Diesel Multijet da 120 CV. In un secondo momento arriveranno il 1.3 Multijet e altre declinazioni di potenza del 1.4 benzina. Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a 6 marce (6M) e sono Euro 6. Il sistema Start&Stop è sul motore Diesel.Di seguito il listino prezzi: Motore Alimentazione Allestimento Consumi (l/100 km) Prezzo (Euro) 1.4 Fire 95 CV Benzina Easy 6M 5,7 15.900 1.4 Fire 95 CV Benzina Lounge 6M 5,7 17.300 1.6 Multijet 120 CV Diesel Easy 6M Start&Stop 3,7 20.100 1.6 Multijet 120 CV Diesel Lounge 6M Start&Stop 3,7 21.500 Foto Ufficiali Nuova Fiat Bravo 5 porte [Show as...
Salone di Ginevra 2016 Live: Fiat Tipo 5 porte
Tra le numerose novità dello stand Fiat al Salone di Ginevra, la nuova Fiat Tipo 5 porte (o hatchback se preferite) è sicuramente la vettura che ha incuriosito maggiormente il pubblico del salone, insieme alla versione station wagon e berlina. Dal vivo, la Fiat Tipo 5 porte è molto diversa dalle foto ufficiali. Infatti, è più larga e più bassa di quanto sembri, con un effetto finale ben proporzionato e ben piantato a terra. L’anteriore è lo stesso della Tipo berlina ma con alcuni elementi cromati che impreziosiscono le linee, insieme alle luci diurne a LED d’effetto. Le fiancate sono robuste con un ampia vetrata, mentre al posteriore il faro orizzontale ricorda quello della Giulietta, ma comunque riuscito e moderno con un effetto leggermente brunito. Gli interni sono leggermente più curati della berlina, anche se al centro della plancia spicca il nuovo sistema di infotainment con schermo da 7 pollici touch con “pinch” come negli smartphone, veloce, intuitivo che rende molto moderno l’abitacolo. I sedili sono ben fatti e comodi, così come volante, comandi e tutto il resto. Materiali solidi e ben fatti, morbidi e in alcune zone più duri, ma sempre dalla sensazione solida. Al posteriore mancano le bocchette di ventilazione ed una presa USB, ma c’è ampio spazio anche per i più alti, insieme ad un bagagliaio capiente e ben rifinito. Finalmente Fiat ritorna nel segmento della hatch compatte per sfidare Megane, 308 e Focus, con una vettura che ha tutte le carte in regola per fare bene grazie a stile qualità e tecnologia. Finalmente. FOTO FIAT TIPO 5 PORTE – SALONE DI GINEVRA 2016 [Show as slideshow] 1 2...
Nuova Fiat Tipo Hatchback 5 porte: foto ufficiali dell’erede della Bravo
Il Salone di Ginevra 2016 sarà ricco per tutto il gruppo FCA, ma soprattutto per Fiat, che presenta la tanto attesa nuova Fiat Tipo hatchback, versione due volumi e 5 porte della nuova Fiat Tipo che prenderà il posto della Fiat Bravo. La Fiat Tipo hatchback riprende gli stilemi della Tipo Berlina (tre volumi), ma con una cura dei dettagli più alta ed una dotazione più ricercata. L’anteriore infatti presenta luci diurne a LED, nuove cromature per paraurti e fari fendinebbia ma soprattutto vengono portati al debutto i fari anteriori Full LED (optional). Le fiancate rimangono invariate con nervature che rendono l’aspetto solido, mentre al posteriore vengono introdotti nuovi fari (sempre a LED) orizzontali ed uno spoiler color nero lucido per ottimizzare i flussi aerodinamici, i quali donano carattere alla vettura. INTERNI Gli interni della Fiat Tipo 5 porte sono decisamente più ricercati e curati rispetto alla berlina, con materiali soffici al tatto, nuovo schermo centrale touch da circa 7″ pollici del sistema di infotainment, nuovi tessuti e inserti. Al posteriore lo spazio è adeguato anche per 5 persone, insieme al bagagliaio dalla capacità di quasi 400 litri. MOTORI Al lancio, la gamma motori della Fiat Tipo hatch sarà composta dal 1.4 MultiAir benzina da 120 CV insieme al cambio manuale a 6 marce. L’unico motore Diesel sarà il 1.6 Multijet II da 120 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce o all’automatico doppia frizione DCT a 6 rapporti. IMMAGINI UFFICIALI NUOVA FIAT TIPO HATCHBACK 5 PORTE [Show as...
Seat Leon Cupra 290: la potenza sale a 290 CV
Seat incrementa la potenza della Leon Cupra presentando la Seat Leon Cupra 290, versione con 290 CV che prenderà il posto della precedente da 280 CV, portandosi così a soli 10 CV dalla Golf R. Disponibile nelle varianti 5 porte, 3 porte SC e station wagon ST, la Leon Cupra è identica alla versione precedente, con il nuovo logo 290 sul portellone del bagagliaio e nuovi cerchi con finitura Titanio da 19 pollici. La Leon passa così da 280 a 290 CV, mantenendo la sola trazione anteriore con differenziale autobloccante e controllo dinamico dell’assetto DCC. Il motore è sempre il 2.0 TFSI da 290 CV e 350 Nm di coppia che permette alla Cupra di coprire lo 0-100 km/h in soli 5,8 secondi e di raggiungere i 250 km/h, con un consumo medio di 6,6 l/ 100 km. Le prestazioni scendono a 5,7 secondi con il cambio automatico DSG Per i più sportivi è disponibile inoltre il pacchetto Performance che offre pinze freno Brembo, nuovi cerchi da 19 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. FOTO SEAT LEON CUPRA 290 [Show as...
Nuova Renault Megane: la hatch dal profumo premium
Dopo la presentazione della Renault Talisman, la nuova berlina di Renault, la casa francese porterà a Francoforte una ulteriore grande novità: la nuova Renault Megane. A sette anni dalla terza serie, questa quarta serie ha una sola cosa in comune con le precedenti: un taglio netto con il passato. Questa Megane infatti ha un design ispirato fortemente alla Talisman e alla Kadjar e dalle prime foto ufficiali sembra davvero riuscito. Linee eleganti e pulite, stile solido ed enfatizzato da bombature nei punti giusti. Fari anteriore e posteriori riprendono i prolungamenti a LED della Talisman e riescono già ad essere un elemento fortemente distintivo e caratteristico, insieme al nuovo frontale che ospita la Losanga al centro. Anche le fiancate sono scolpite nei punti giusti, trasmettendo solidità e la sensazione di vettura ben piantata a terra. Solo il design tende a far invecchiare le hatchback concorrenti e “profuma” di premium, ovvero infonde una qualità percepita che porta a pensare che potrebbe sfidare non solo la Golf e le altre generaliste, ma anche vetture compatte di marchi premium blasonati. Al debutto ci sarà anche la nuova Renault Megane GT, versione sportiva caratterizzata da doppio terminale di scarico posteriore con estrattore, assetto sportivo, cerchi da 19 pollici, badge Renault Sport e sedili sportivi contenitivi. INTERNI Anche gli interni sono di chiara ispirazione Talisman, con il grande schermo centrale touch da 8,7 pollici, le bocchette rettangolari alle estremità ed un design che infonde ottima fattura e solidità come l’esterno. Il tunnel centrale è alto come sulle vetture di pregio, mentre il contachilometri è digitale con schermo TFT. MOTORI Al momento non sono stati ancora ufficializzati i motori disponibili per la nuova Megane, ma è facile ipotizzare che il 1.6 benzina TCe con potenze da 150 CV a 200 CV, abbinati al cambio manuale a 6 marce o all’automatico EDC a 7 rapporti. I motori Diesel saranno il 1.5 dCi da 110 CV ed il 1.6 dCi nelle varianti da 130 CV e 160 CV. Come per la Talisman, tutti i motori sono Euro 6 e dotati di Turbo e Start&Stop. Per quanto riguarda la Megane GT non è stato comunicato quasi nulla oltre alle foto, ma una potenza superiore ai 200 CV è assicurata. FOTO NUOVA RENAULT MEGANE [Show as...
