Nuova Jeep Grand Cherokee SRT-8: immagini ufficiali e dati tecnici
Jeep ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Grand Cherokee SRT-8, versione sportiva ad alte prestazioni del fuoristrada americano. La vettura è dotata di un differenziale elettronico antislittamento ed è stata rivista nell’assetto ribassato di 30 mm, con sospensioni progettate per interagire con il sistema di gestione della stabilità “selec-track”. L’impianto frenante tradizionale è stato sostituito con un impianto Brembo ad alte prestazioni, dotato di dischi da 15″ pollici con 6 pistoncini all’anteriore e dischi da 13″ pollici con 4 pistoncini al posteriore. La Grand Cherokee SRT-8 è equipaggiata con il V8 HEMI 6,4 litri da 470 CV in grado di sviluppare 630 Nm di coppia, abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti, che permette alla vettura di coprire lo 0-100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 255 km/h. Presentata in anteprima mondiale al Salone dell’auto di New York 2011, La Grand Cherokee SRT-8 è la Jeep più potente prodotta nella storia del marchio americano. Significato sigla SRT-8 La SRT ovvero la “Street Racing Technology” è il brand che contraddistingue le vetture sportive del gruppo Chrysler. La sigla SRT è sempre seguita da un numero, che storicamente è 4, 6, 8 e 10. Questo numero indica il numero di cilindri del motore utilizzato dalla vettura. Quindi nel caso della Grand Cherokee SRT-8 significa che la vettura è equipaggiata con un 8 cilindri. DESIGN La Grand Cherokee SRT-8 è stata progettata dalla SRT e presenta linee sportive e molto muscolose. All’anteriore troviamo un nuovo paraurti ridisegnato e più sportivo, con luci diurne a LED integrate. Nella parte superiore del cofano troviamo due enormi estrattori d’aria che contribuiscono ad incattivire la Grand Cherokee SRT-8. La fiancata è rimasta pressochè invariata, con l’aggiunta delle minigonne laterali. Al posteriore troviamo un nuovo paraurti, il quale è un unico elemento che comprende un diffusore di aria ed il nuovo sistema di scarico dual-sport con doppio terminale. L’assetto è stato ribassato di circa 3 cm, con cerchi in lega da 20″ pollici a 5 razze e i nuovi passaruota. MECCANICA Con la nuova versione SRT8, gli ingegneri Jeep hanno ulteriormente migliorato le caratteristiche su strada in termini di handling della Jeep Grand Cherokee. La Jeep Grand Cherokee SRT-8 offre nuove sospensioni Adaptive Damping con calibratura SRT dotate di ammortizzatori attivi gestiti attraverso il nuovo sistema di gestione della trazione Selec-Track. Il sistema Selec-Track coordina diversi parametri della vettura come il controllo di stabilità, le sospensioni attive, la strategia degli innesti, il trasferimento della coppia al ripartitore, l’Electronic Limited Slip Differential, il pedale dell’acceleratore ed il sistema di disattivazione dei cilindri, per gestire in modo automatico il sistema...
Jeep Compass 2011: immagini ufficiali
Jeep presenta la nuova “Jeep Compass” per il mercato europeo. La vettura eredita il design e gli stilemi dalla nuova Jeep Grand Cherokee, icona delle fuoristrada premium del brand americano. Oltre alle migliorate caratteristiche di guida, handling, comfort e qualità, la nuova Jeep Compass offre nuove motorizzazioni a due o quattro ruote motrici e nuovi allestimenti. In Italia la nuova Jeep Compass sarà equipaggiata esclusivamente con il motore turbodiesel da 2.2 litri, disponibile in due step di potenza da 136 CV e 163 CV. TRAZIONE INTEGRALE Il sistema di trazione integrale Freedom Drive I è un sistema di trazione integrale attivo permanente dotato di modalità di bloccaggio elettronico, il quale garantisce al guidatore la certezza di poter affrontare in sicurezza situazioni di guida in scarsa aderenza come pioggia o neve leggera. Freedom Drive I è inoltre dotato di un differenziale centrale bloccabile che assicura la possibilità di inserire la modalità di marcia a trazione integrale quando si devono affrontare tratti innevati o sabbiosi e altre superfici a scarsa aderenza. La nuova Jeep Compass offre oltre 30 dispositivi per la sicurezza come ABS, controllo di trazione ESC con Brake Assist e Hill Start Assist (con cambio manuale). INTERNI Il nuovo abitacolo offre nuovi rivestimenti per la plancia e per la parte interna delle portiere, realizzati con materiali morbidi al tatto. Tra i sedili anteriori troviamo un nuovo bracciolo centrale e la vettura è dotata di un nuovo volante con comandi audio integrati che consentono al conducente di utilizzare radio, cruise control, telefono vivavoce ed altre funzionalità. La dotazione di serie è molto completa e comprende climatizzatore, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, retrovisori esterni elettrici riscaldabili, portabicchieri illuminati, sistema di avviamento keyless, fendinebbia, controllo della velocità e vetri oscurati. MOTORE Il nuovo propulsore 2.2 turbodiesel garantisce complessivamente migliori prestazioni rispetto al precedente motore diesel da 2.0 litri. Abbinato alla trasmissione manuale a sei rapporti ed alla trazione integrale Freedom Drive I, il 2.2 litri eroga una potenza di 163 CV (120 kW) ed una coppia di 320 Nm. Il nuovo 2.2 turbodiesel sarà anche disponibile nella versione da 136 CV (100 kW) ed una coppia di 320. Tale versione sarà abbinata esclusivamente alla trazione anteriore. COMMERCIALIZZAZIONE In Italia la Jeep Compass sarà commercializzato negli allestimenti Sport e Limited. Entrambe le versioni saranno disponibili nella configurazione a trazione anteriore e con il sistema di trazione integrale Freedom Drive I in abbinamento alla motorizzazione 2.2 turbodiesel. Prodotto presso lo stabilimento di Belvidere, Illinois (USA) la Jeep Compass 2011 sarà disponibile in anteprima negli showroom Jeep italiani nei primi di marzo 2011 e la commercializzazione è prevista per aprile 2011. Di seguito troverete tutte le foto ufficiali rilasciate...
