DS E-Tense Concept: stile elettrico francese
Il brand DS si presenta a Ginevra con una supercar elettrica a due posti secchi, simbolo dello stile e del lsso francese: la DS E-TENSE. Lunga 4,72 metri e alta 1,29 metri, all’esterno la DS E-TENSE è caratterizzata da linee futuristiche e ricercate, con una pinna dorsale cromata e la livrea color Verde Amétrine metallizzato. I fari anteriori e posteriori con moduli LED (DS ACTIVE LED VISION) si ispirano al mondo della gioielleria, mentre gli indicatori di direzione sono integrati nel tetto. Il telaio monoscocca è in carbonio ed e dotato di sospensioni indipendenti a doppio triangolo sovrapposto, caratteristiche che solitamente troviamo nelle supercar o nelle auto più sportive. Gli interni abbinano il savoir faire del lusso alla francese a materiali nobili, come i pellami patinati e impunturati dei sedili e l’alluminio inciso della console centrale. Per progettare, testare e realizzare l’evoluzione della lavorazione a cinturino d’orologio per sedili e plancia, sono state necessarie 800 ore di lavoro dei mastri pellai DS, insieme al volante a forma di “tulipano”. Motore elettrico e autonomia Grazie all’impegno nel campionato mondiale di Formula E, DS ha scelto di dotare la DS E-TENSE di un motore elettrico da 402 CV e 516 Nm di coppia, con un pacco batterie agli ioni di Litio che promette un’autonomia di 310 km. Il pacco batterie è posizionato al di sotto del pianale, abbassandoil centro di gravità per ottenere un comportamento di guida preciso e sportivo. IMMAGINI UFFICIALI DS E-TENSE [Show as...
DS4: addio allo Chevron e nuova variante Crossback
Al Salone di Francoforte, che si terrà a breve, il Brand premium francese DS esporrà la seconda vettura diventata “indipendente” da Citroën, dopo la DS5. Si tratta della rinnovata DS4, originale compatta lanciata nel 2011, affiancata ora da una variante inedita che strizza l’occhio al mondo dei SUV, la DS4 Crossback. È un aggiornamento, dunque la base resta quella, ancora moderna e piacevole, della DS4 che conosciamo. L’intervento di maggior rilievo riguarda il frontale, dove si ritrovano gli stilemi tipici di DS, già introdotti sulla più grande DS5, vale a dire la calandra esagonale con cornice cromata (DS Wings) e i gruppi ottici, rivisti nella grafica (DS LED Vision, gli stessi dei modelli DS3 e DS5, con tecnologia combinata LED-Xeno). Rivisto anche il paraurti. Sono disponibili poi nuove colorazioni per la carrozzeria e allestimenti bicolore, con tinta a contrasto per tetto e spoiler posteriore. La versione “fuoristradistica” Crossback differisce dalle altre DS4 per la maggiore altezza, 154 cm contro 150, oltre ai 3 cm in più di altezza da terra. Esteticamente è inconfondibile, grazie al frontale che include un inserto a contrasto nero, colore che interessa anche i passaruota, gli specchietti, lo spoiler e i cerchi. Presenti anche le barre longitudinali sul tetto. INTERNI Per gli interni, un’importante miglioria riguarda il sistema multimediale, basato adesso su un display touch da 7 pollici, interfacciabile con i dispositivi mobili Android e iOS e dotato di diverse soluzioni interessanti, ad esempio la localizzazione della vettura anche in caso di furto (Pack Mapping e Pack Tracking) oppure il monitoraggio delle manutenzioni (Pack Monitoring). La nuova DS4 è dotata poi di vari strumenti di ausilio alla guida: controllo dell’angolo cieco, avviso di cambio corsia involontario e così via. I rivestimenti comprendono ora la pelle semi-anilina, pregiata variante del materiale, già introdotta nella DS5. MOTORI Ci sono novità anche per i motori. Debuttano nella gamma DS due propulsori a benzina, il PureTech 1.2 da 130 CV e 230 Nm di coppia (3 cilindri turbo) e il THP 1.6 da 210 CV e 265 Nm (non per la Crossback), entrambi dotati di Start&Stop, che si affiancano al THP 1.6 da 165 CV e 240 Nm, con cambio automatico EAT6 di serie. I Diesel BlueHDi disponibili sono invece il 1.6 da 120 CV e 300 Nm di coppia, anche con cambio automatico, il 2.0 da 150 CV e 370 Nm e il 2.0 da 180 CV e 400 Nm, disponibile solo con trasmissione automatica. FOTO DS4 CROSSBACK [Show as...
Apre a Milano il primo DS store in Italia
Il 9 giugno ha aperto a Milano, in via Gattamelata, il primo DS store in Italia, uno spazio di circa 350 metri quadrati interamente dedicato al marchio di lusso di casa Citroen. Si tratta soltanto del primo passo verso l’apertura di una serie di altri saloni nelle principali città italiane, come spiega Andrea Valente (DS brand development director): “Prossimamente apriremo altri Saloni e Store DS in Italia, nelle principali città. Il secondo appuntamento sarà a Roma, dopo l’estate. Grazie a questi showroom, i nostri clienti potranno vivere un’esperienza unica, capace di trasmettere la raffinatezza e la cura dei particolari tipiche del lusso francese” Oltretutto l’apertura del DS store di Milano rientra anche in un più ampio progetto di ampliamento della rete mondiale di vendita specifica del marchio DS, che comprende una serie di negozi e aree espositive (Ds Zone, Salon Ds, Ds Store e Ds world) suddivisi per grandezza e volumi di vendita. La previsione è quella di arrivare a fine anno con 150 punti vendita dedicati al marchio in tutto il mondo, in modo da diffondere ancora più capillarmente il brand, che dalla sua nascita ad oggi vanta più di 500.000 esemplari venduti. Il marchio DS nacque il 1 giugno 2014 con l’ambizione di rinnovare il settore delle auto premium francesi, riproponendo gli elementi distintivi della Citroen DS del 1955 e con l’idea di proporre tutta una serie di veicoli di gamma più alta rispetto alle vetture di serie proposte dalla casa del double chevron. Le principali caratteristiche sono i materiali più ricercati, l’attenzione per i dettagli e l’introduzione di nuove tecnologie, come il propulsore ibrido diesel/elettrico montato sulla nuova DS5. In questa prospettiva l’apertura di una capillare rete di vendita e distribuzione sarà un importante passo verso l’affermazione del brand DS come marchio premium a tutti gli effetti. IMMAGINI DS STORE MILANO [Show as...
Citroen DS3 restyling: immagini ufficiali, dati tecnici e novità
A quattro anni dal debutto, Citroen rinnova la compatta premium della gamma Citroen DS presentando la Citroen DS3 restyling, aggiornamento estetico che comprende anche la DS3 Cabrio dopo 4 anni di ottime vendite, come dimostrano i 300.000 esemplari venduti. Con gli aggiornamenti estetici, debuttano inoltre una serie di personalizzazioni, nuovi motori Euro 6 e nuovi sistemi di sicurezza. Le dimensioni ed il corpo vetura della DS3 Restyling rimangono invariate, mentre un nuovo look anteriore, nuove finiture esterne e nuovi materiali ed inserti per gli interni, rendono ancora più elegante ed esclusiva questa compatta premium. L’aggiornamento estetico più evidente sono i nuovi fari anteriori disponibili allo Xenon e Full LED, con un nuovo disegno interno scuro che enfatizza ulteriormente la sensazione di ottima fattura della DS3. Oltre ad essere belli, i nuovi fari a LED permettono un risparmio del 35% di energia per gli anabbaglianti e del 75% per gli abbaglianti, con una durata 20 volte più alta rispetto ai fari tradizionali con lampade alogene. Tutte le cromature esterne rimangono invariate e viene introdotto “l’Irrésistible Paris”, nuovi inserti sui vetri posteriori bruniti con i monumenti stilizzati delle città più importanti del mondo, che ritroveremo anche sul cruscotto. Le fiancate mantengono l’effetto tetto sospeso grazie al montante centrale ed ai montanti posteriori verniciati di nero, evidenziando la caratteristica “pinna di squalo” delle fiancate ormai simbolo della vettura. Completano la linea elegante i fari 3D LED al posteriore, la nuova vernice Pearlescent White ed i nuovi cerchi in lega da 17″ pollici. In geneale, i nuovi gruppi ottici infondono alla vettura un aspetto ancor più elegante ma forse più gradevole ad un pubblico maschile. Di seguito trovate tutti i dati tecnici della Citroen DS3 restyling. Dimensioni esterne Lunghezza 3,95 metri Larghezza 1,715 metri Altezza 1,46 metri Passo 2,46 metri Dati tecnici Cambio Manuale a 5 marce o Elettroattuato ETG a 5 rapporti Trazione Anteriore Servosterzo Elettrico Diametro di Sterzata 10,4 metri Serbatoio 50 litri Bagagliaio 285 litri (980 litri con divanetto abbattuto) Peso 1.000 kg (min con 1.2 VTi) – 1.180 kg (max con 1.6 BlueHDi) Cerchi in lega da 16″ e 17″ pollici Pneumatici 195/55 R 16 – 205/45 R17 Freni Anteriori A disco autoventilanti Freni Posteriori A disco Caratteristiche Carrozzeria Compatta premium Berlina 2 volumi e Cabrio Porte 3 Posti 5 Tettuccio In tela scorrevole Segmento B premium Produzione Lancio Aprile 2010 Restyling Aprile 2014 Stabilimento Poissy (Francia) INTERNI Gli interni della DS3 sono caratterizzati da ottimi materiali e finiture, alle quali si aggiunge un’incisione laser sulla finitura della plancia ed una serigrafia sul vetro laterale posteriore che enfatizzano la ricerca del dettaglio delle vetture DS. Questa personalizzazione, chiamata“Irrésistible Paris” richiama la...
Citroen DS 6WR: immagini ufficiali della nuova SUV per la Cina
Insieme alla Citroen DS 5LS R, Citroen presenterà al Salone di Pechino la Citroen DS 6WR, SUV premium di medie dimensioni caratterizzato da finiture e materiali di alto livello. La Citroen DS 6WR riprende lo stesso stile della berlina, con la nuova calandra anteriore cromata “DS Wings”, nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED e parte centrale del paraurti verniciata di nero lucido. Le fiancate sono moderne e lineari mentre al posteriore debuttano nuovi fari a LED eleganti e moderni, più ricercati rispetto a quelli della berlina. Ideata a Parigi, la DS 6WR esprime grande eleganza e raffinatezza insieme ad una buona dose di sportività, unendo perfettamente i canoni stilistici delle SUV e delle vetture DS. Lungo 4,55 metri, largo 1,86 metri, alto 1,61 metri e con un passo di 2,73 metri, questa nuova SUV DS è equipaggiata con cerchi da 19″ pollici che contribuiscono a rendere più sportiva questa vettura. Gli interni sono caratterizzati da rivestimenti in pelle e alcantara e da materiali di pregio, il tutto insieme ad una cura maniacale per i dettagli, come ogni DS deve essere. La gamma motori sarà composta dai motori benzina 1.6 litri e-THP da 160 CV e dal 1.6 litri THP da 200 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 6 rapporti. I motori sono dotati di iniezione diretta sequenziale alimentata da una pompa ad alta pressione e dal turbocompressore Twin Scroll. La trazione integrale non è prevista, ma è stato inserito il sistema Grip Control, sistema che garantisce una motricità ottimale su tutti i tipi di fondo stradale anche senza utilizzare la trasmissione integrale. Questo nuovo modello rappresenta una nuova fase nello sviluppo del brand DS in Cina e, dopo la commercializzazione della DS5 a settembre 2013 e DS 5LS commercializzata a fine marzo, la DS 6WR sarà il terzo modello DS ad essere prodotto in Cina, nella fabbrica di Shenzhen. La DS 6WR sarà commercializzata entro la fine del 2014 ma non sarà l’ultima DS prevista per il mercato cinese, in quanto arriverà un ulteriore modello nel 2015. IMMAGINI CITROEN DS 6WR [Show as slideshow]...
Citroen DS 5LS R: immagini ufficiali della concept car per Pechino
In occasione del Salone di Pechino, DS presenterà una versione unica e inedita della DS 5LS: la concept car DS 5LS R. Il nome Citroen è volutamente omesso dalla stessa casa francese, in quanto il brand DS in Cina viene commercializzato come vero e proprio brand di lusso. Questo modello estremamente sportivo esalta le caratteristiche della DS 5LS e l’eccellenza del brand DS, unendo perfettamente lusso e prestazioni proprio come hanno fatto le concept car DS3 Cabrio Racing e DS4 Racing. Esteticamente la DS 5LS R è una vettura davvero sportiva, ricercata e riuscita, in perfetto stile DS. L’anteriore è caratterizzato dalla nuova calandra “DS Wings” cromata, fari squadrati ed eleganti e un elemento verniciato in nero lucido a contrasto con il Rosso Carminio della carrozzeria. Le fiancate sono sportive e dalle ottime proporzioni, con cerchi cromati da 20″ pollici e due bande verticali all’altezza degli specchietti esterni, caratteristica delle DS Racing. La parte posteriore rimane fedele alla versione tradizionale, con fari sportivi e doppio terminale di scarico. Gli interni della DS 5LS R sono fortemente sportivi e lussuosi, grazie ad una cura quasi maniacale nella ricerca dei materiali e dei rivestimenti. L’abitacolo è interamente rivestito in pelle e alcantara, compresi volante e plancia. I sedili sono rivestiti in pelle pieno fiore anilina con Alcantara e trama DS. Sedili, plancia, parte alta dei pannelli porta e l’appoggiagomito centrale propongono un motivo a punto perla su fondo rosso Carminio ed inserti in carbonio, una tecnica che testimonia la competenza DS ispirata al meglio del lusso alla francese. Le prestazioni sono al centro della concezione dell’abitacolo, con un cronometro posizionato sulla console centrale e un volante con dettagli rosso Carminio e logo “R”. A livello meccanico, la concept car ha subito un abbassamento del telaio di 15 mm rispetto alla versione di serie e le carreggiate anteriori sono state allargate. Anche il sistema frenante e gli assali sono stati oggetto di una messa a punto di altissima precisione ed il diffusore d’aria, il profilo del paraurti anteriore ed il sottoscocca in carbonio dimostrano l’attenzione ai dettagli della casa francese per ottenere il massimo delle prestazioni. La DS 5LS R è equipaggiata con il 1.6 Turbo da 300 CV e 400 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 6 rapporti con paddles al volante. GALLERIA IMMAGINI CITROEN DS 5LS R [Show as...
