Nuova DS5: immagini della berlina che rilancia il brand DS
Con il debutto della nuova DS5, Citroen inaugura ufficialmente il suo nuovo brand contraddistinto da lusso, materiali pregiati ed eleganza, portandolo da semplice allestimento a vero e proprio brand indipendente. Al salone di Ginevra 2015 sarà presentata infatti la nuova DS5, ammiraglia francese che porta al debutto un nuovo stile elegante e raffinato, ma soprattutto il premium francese. La DS5 è caratterizzata da una nuova calandra anteriore cromata che racchiude le “DS Wings” il caratteristico logo DS, dai tipici inserti cromati sui passaruota e nella parte bassa delle fiancate e dal doppio terminale di scarico trapezoidali. I fari anteriori sono LED e Xeno di serie mentre al posteriore che sono full LED. INTERNI Le vetture DS però non vanno ammirate per il loro aspetto esterno, ma per gli interni, davvero lussuosi ed eleganti. Le pelli ed i rivestimenti per i sedili (con funzione massaggio e memorizzazione) sono di alto livello e qualità, così come tutte le plastiche e gli inserti utilizzati per plancia e pannelli porta. La plancia è disegnata per abbracciare il guidatore insieme al tunnel centrale, alto e ben disegnato, con pulsanti ispirati al mondo dell’aeronautica. Il sistema di infotainment centrale con navigatore è composto da uno schermo touch screen e sistema MyDS, un’applicazione mobile compatibile con iOS/Android che offre assistenza e servizi innovativi al conducente. Debuttano inoltre il Pack Monitoring che offre un monitoraggio automatico del chilometraggio e promemoria per le manutenzioni future; il Pack Mapping, con localizzazione del veicolo, visualizzazione dei percorsi e informazioni sull’utilizzo del veicolo in caso di prestito. Infine il Pack Tracking che permette di localizzare la vettura in caso di furto. SICUREZZA I sistemi di sicurezza sono molteplici, come la sorveglianza dell’angolo cieco (SAM), l’avviso di superamento involontario della corsia, accensione automatica degli abbaglianti, proiettori con funzione cornering, controllo della traiettoria, funzione antipattinamento intelligente, telecamera di retromarcia e sistema di proiezione dei dati di guida. MOTORI Al debutto, la nuova DS5 sarà disponibile in 5 motorizzazioni, 3 diesel e 2 benzina, tutte Euro6. I motori benzina saranno il 1.6 Thp da 165 CV e 240 Nm mentre a fine anno debutterà la versione più potente da 210 CV. Per quanto riguarda i diesel, al lancio saranno offerti il 1.6 BlueHDI da 120 CV abbinato al cambio a 6 marce manuale o all’automatico EAT6, (debutto previsto per luglio), ed il 2.0 BlueHdi nelle versioni da 150 CV e 370 Nm e 180 CV e 400 Nm, abbinati al cambio manuale a 6 marce o all’automatico a 6 rapporti. Disponibile infine la versione Diesel-ibrida a trazione integrale equipaggiata con la motorizzazione diesel 2.0 HDI e ad un motore elettrico al posteriore, che...
Kia Sportspace: la concept car che anticipa la nuova berlina
Kia presenterà al Salone di Ginevra 2015 la Kia Sportspace, concept car che anticiperà linee e dimensioni della nuova berlina di segmento D della casa coreana. Molto probabilmente questa berlina sarà chiamata a sostituire la Kia Optima, anche se non è confermato che erediti lo stesso nome dell’attuale berlina coreana. La concept car è l’undicesimo concept realizzato dal centro stile europeo di Kia a Francoforte e sarà caratterizzato da linee sportive e ricercate, insieme alla ormai caratteristica griglia anteriore “tiger nose”. Come si può notare dalle immagini, lo stile non è futuristico ed estremo ma è molto vicino ad una vettura pronta per la produzione. La griglia “tiger nose”ha solo la parte superiore cromata e non più tutto il perimetro, mentre ai lati debuttano nuovi sfoghi d’aria. La linea generale è più simile ad una Shooting brake che ad una station wagon, unendo lo stile delle berline con quello delle station. Questo significa che tra la presentazione della berlina e la sua produzione i tempi potrebbero essere ridotti e che questa vettura è molto di più di una semplice concept car. La nuova Kia Sportspace sarà presentata il 3 marzo al salone di Ginevra, in occasione della giornata dedicata alla stampa. KIA SPORTSPACE CONCEPT [Show as...
Volvo S60 Cross Country: la berlina diventa crossover
Volvo presenta al Salone di Detroit la Volvo S60 Cross Country, versione crossover della berlina svedese che inaugura così un nuovo segmento. Volvo non è nuova a questo genere di vetture. Nel 1997 infatti fu il primo marchio di lusso a introdurre una versione fuoristrada della sua station wagon, anticipando le vetture Crossover e dando vita ad una tipologia di vetture molto diffusa e apprezzata. Con questa premessa Volvo intende lanciare il nuovo segmento delle berline crossover presentando la S60 Cross Country, la prima berlina di lusso che offre un’altezza da terra maggiore ed un aspetto off-road. L’assetto è rialzato di 65 mm e la trazione integrale è la stessa della V60 Cross Country, caratteristiche che la rendono l’unico crossover in grado di abbinare l’eleganza di una berlina alle prestazioni di un fuoristrada. In altri mercati (Europa compresa) la S60 Cross Country sarà disponibile anche nella versione a trazione anteriore, per soddisfare anche chi desidera un aspetto deciso ma ne fa un utilizzo prettamente cittadino. Queste le parole di Alain Visser, Senior Vice President Vendite, Marketing & Assistenza Clienti Volvo: “La S60 Cross Country è l’unica vettura nel segmento delle berline crossover. Abbiamo identificato una nicchia di mercato ben precisa in cui collocare una berlina dalla linea più potente e dalla postura rialzata. S60 Cross Country piacerà a chi è alla ricerca di una berlina emozionante e robusta, senza dover rinunciare ai vantaggi offerti da un crossover” Rispetto alla Volvo S60, all’esterno la S60 Cross Country presenta un look “elegantemente” off-road, riconoscibile grazie alla maggiore altezza da terra, dalle protezioni sottoscocca in Alluminio e dalle modanature in plastica lungo tutti i bordi della vettura. Per il resto, la berlina svedese mantiene tutta la sua eleganza e la sua classe, senza eccessi. I cerchi sono disponibili da 18″ e 19″ pollici con pneumatici dal profilo alto, che contribuiscono ad un maggiore confort e riducono la rumorosità. Inizialmente può sembrare strana da vedere, ma con questa nuova Cross Country forse Volvo è riuscita ancora una volta ad inventarsi un segmento dal grande potenziale. MOTORI La Volvo S60 Cross Country sarà lanciata con una gamma completa di motorizzazioni che va dal potente motore benzina T5 da 245 CV con trazione integrale (disponibile Europa, USA, Canada e Russia) e dal motore diesel D4 da 190 CV con trazione anteriore. La gamma Diesel sarà ampliata con il motore diesel 5 cilindri D4 da 2.4 litri abbinato alla trazione integrale. La nuova Volvo S60 Cross Country sarà in vendita da questa estate. IMMAGINI VOLVO S60 CROSS COUNTRY [Show as...
Mercedes F 015 Luxury in Motion: oltre la guida autonoma
Al CES di Las Vegas, la più importante manifestazione di innovazione ed elettronica del mondo, Mercedes ha presentato la Mercedes F 015 Luxury, berlina di lusso con la quale intende presentare non solo il proprio concetto di guida autonoma, ma un concetto totalmente nuovo di mobilità, tecnologia e interazione con l’esterno. Lunga 5,2 metri, larga 2,18 metri e alta 1,52 metri, la Mercedes F 105 offre un design tondeggiante e sbalzi corti, progettata che le permettono di offrire grande spazio interno per 4 occupanti, grazie anche al generoso passo di 3,61 metri. L’anteriore presenta una grande griglia ed apposite luci esterne che indicano se la vettura è in modalità guida autonoma (luce blu) o in guida manuale (luce bianca). Le fiancate presentano grandi porte ad apertura “ad armadio” con grande spazio per salire e scendere dall’abitacolo. Molti elementi fanno capire quanto questa vettura sia una concept e sia pensata per la guida autonoma, come ad esempio lo spessore dei montanti anteriori che non offre una visuale utile nelle svolte. Il posteriore offre un faro che occupa tutta la larghezza mentre fari anteriori e posteriori sono completamente a LED. La carrozzeria indeformabile della F 015 Luxury è stata progettata utilizzando nuovi materiali ed una nuova struttura chiamata “Smart Body Structure (SBS)”, realizzata in fibra di carbonio (CFRP), alluminio e acciai ad alta resistenza, con un peso ridotto del 40% rispetto alla vetture odierne. In caso di urto violento inoltre, elementi interni alle portiere si “gonfiano” come un airbag e riescono così ad assorbire al massimo l’energia sviluppata nell’impatto. Per quanto riguarda la propulsione, la Merdeces F 015 Luxury è spinta da un motore elettrico alimentato a celle a combustibile ed abbinato ad una batteria ad alto voltaggi. L’idrogeno viene immagazzinato in appositi serbatoi a pressione in fibra di carbonio. Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio Direttivo di Daimler AG e Responsabile di Mercedes-Benz Cars, ha affermato: “Chi pensa solo alla tecnica non ha ancora capito come la guida autonoma cambierà la nostra società. L’auto trascende il suo ruolo di mezzo di trasporto per diventare uno spazio vitale mobile” INTERNI La Mercedes F 015 è caratterizzata da interni che offrono un nuovo modo di viaggiare, con la libertà di utilizzare il tempo a bordo per svolgere le attività più diverse che non siano la guida. L’abitacolo offre un ambiente ampio e ben realizzato, con quattro sedili in grado di ruotare di 180 gradi, il che permette ai 4 passeggeri di viaggiare in posizione tradizionale guardando in avanti (in questo caso il volante esce autonomamente dalla plancia) o in posizione “vis a vis”, ovvero con i sedili anteriori ruotati verso il posteriore. Questo permette agli...
Test drive: Tesla Model S 85 kWh Performance
Le auto elettriche sono una realtà che si sta diffondendo in tutto il mondo ed ora anche in Italia, grazie alle numerose vetture che varie case automobilistiche offrono nella loro gamma. Queste vetture però sono dedicate principalmente ad un utilizzo cittadino e spostamenti brevi a causa dell’autonomia massima di 160 km in media. Per chi invece desidera percorrere centinaia di chilometri l’unica casa automobilistica che ad oggi lo permette è Tesla, grazie ad un brevetto che permette alle proprie vetture di percorrere oltre 500 km. La vettura principale della gamma è la Tesla Model S, berlina di grandi dimensioni che abbiamo avuto l’occasione di provare su strada all’inaugurazione a Modena della seconda stazione supercharger presente in Italia, che permette tempi di ricarica di 50 minuti per il 100% e 19 minuti per il 50%. Tesla è stata la prima casa ad offrire una vettura bella e fruibile come le berline a combustibile fossile ma che allo stesso tempo fosse in grado di offrire prestazioni da sportiva grazie al suo motore elettrico inserito al posteriore da 421 CV (310 kW), alle sospensioni pneumatiche e alla trazione posteriore. Il modello in prova è una Tesla Models S 85 kWh Performance, equipaggiata con il pacco batterie da 85 kWh (il più grande disponibile) e la massima potenza per il motore elettrico con 421 CV. All’esterno, la Model S Performance si distingue grazie all’aspetto sportivo mantenendo allo stesso tempo l’eleganza che da sempre la contraddistingue. L’anteriore offre fari assottigliati e incisivi insieme alla tipica calandra ovale con al centro la “T” di Tesla, con linee semplici ed eleganti. Le fiancate sono sinuose ed impreziosite dalla cornice cromata intorno alla vetrata laterale e dalle maniglie che “rientrano” e si fondono con le fiancate quando la vettura è chiusa o quando si viaggia. Il posteriore è sportivo e imponente, con passaruota allargati e ovviamente l’assenza dei terminali di scarico. Completano l’allestimento Performance la livreà verniciata in Grigio Metallico (Metallic Grey), i cerchi in lega a turbina bruniti da 21″ pollici 245/35, spoiler posteriore in fibra di carbonio e alle pinze freno rosse. INTERNI Gli interni della Tesla Model S sono davvero spaziosi e versatili, grazie anche alla lunghezza generosa di 4,97 metri e al passo di 2,96 metri. La plancia a sviluppo orizzontale è molto semplice e ben rifinita da inserti in radica, rivestimenti in pelle Beige e plastiche abbastanza morbide. Il volante riprende la forma del logo Tesla e il tunnel centrale è assente. La vettura infatti non ha la leva del cambio in quanto non serve nei motori elettrici, mentre a fianco dei sedili sono stati inseriti due poggiagomiti scorrevoli. I sedili anteriori offrono uno...
Alfa Romeo: la nuova berlina avrà motori V6 fino a 480 CV
Quando si parla di Alfa Romeo l’attenzione è sempre molto alta, soprattutto ora che il vero rilancio del biscione sembra imminente. Fino ad oggi le informazioni confermate sulla futura berlina Alfa sono la trazione posteriore, la realizzazione di una nuova piattaforma inedita per tutti i futuri modelli, l’attenzione al peso e alla dinamica di guida e la data di presentazione, fissata per il 24 giugno 2015. Sappiamo inoltre che la nuova berlina potrebbe non chiamarsi Giulia, con un ritorno ad altri nomi storici o alle numerazioni. Oggi però siamo in grado di dirvi le principali motorizzazioni che adotterà la futura berlina Alfa, grazie alle indiscrezioni di Automotivenews, e la notizia è di quelle forti. La futura berlina Alfa Romeo infatti utilizzerà il nuovo V6 2.9 litri Biturbo di derivazione Maserati-Ferrari (derivato dal V6 3.0 delle Maserati Ghibli e Quattroporte) con doppio turbo ed iniezione diretta. Questo motore potrà arrivare fino a 480 CV, potenza che fa capire quanto si stia lavorando per rivaleggiare ad armi pari con le più potenti vetture delle future rivali (BMW, Mercedes e Audi) e che una variante supersportiva non è da escludere. Che si chiami GTA o Quadrifoglio Verde poco importa, perchè comunque vada il motore e la potenza ci sono. Insieme a questo nuovo V6 2.9 litri, ci sarà un nuovo motore benzina 2.0 Turbo iniezione diretta con tecnologia MultiAir chiamato “Global Medium Engine” con potenze che andranno da 180 CV a ben 330 CV. I motori saranno abbinati a trasmissioni manuali a 6 marce e automatiche a 6 e 9 rapporti, insieme alla trazione posteriore e alla trazione integrale, che non sappiamo se si chiamerà Q4 dato che è una nomenclatura già utilizzata da Maserati. Per quanto riguarda i Diesel, debutterà un nuovo 4 cilindri 2.2 litri con potenze da 135 CV a 210 CV, che dovrebbe essere l’unico motore diesel in gamma. Una seconda grande novità sarà anche il nuovo V6 diesel 3.0 litri Biturbo di origine VM, il quale svilupperà una potenza di ben 340 CV. Questo motore però non sarà disponibile sulla futura berlina, ma sulla futura SUV e sulla futura ammiraglia Alfa Romeo. Chi si aspettava motorizzazioni entry level o con potenze “abbordabili”, rimarrà deluso. Attualmente la nuova berlina del biscione è in fase di test sia a Torino che a Modena, dove viaggia con carrozzeria camuffata, accorciata e adattata della Maserati Ghibli. Ovviamente questo non sarà il suo aspetto definitivo, ma c’è già chi pensa ad un ritorno ad un design a fari orizzontali. Non ci resta che attendere il 24 giugno 2015, con una grandissima aspettativa da parte di tutto il mondo dell’auto e di noi appassionati, per...
