Lancia Flavia Cabrio: prima immagine ufficiale e dati tecnici
Dopo il successo ottenuto al Salone di Ginevra 2011, Lancia ha deciso di produrre la Lancia Flavia Cabrio, vettura basata sulla Chrysler 200 che sarà venduta in Europa con brand Lancia. La convertibile Lancia è un’alternativa interessante per i clienti che desiderano i vantaggi di una coupé, senza rinunciare alle sensazioni uniche che solo una vettura “scoperta” può regalare. Infatti, la nuova vettura assicura una raffinata esperienza di guida, senza eguali nel segmento, sia che si affronti il quotidiano tragitto cittadino per recarsi in ufficio, sia che si scelga un viaggio nel week-end su splendide strade panoramiche. La vettura sarà equipaggiata al lancio dal solo motore a benzina 2,4 litri da 175 CV abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti, e sarà offerta in un unico allestimento full optional. Sapremo molto altro alla presentazione ufficiale al salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre), dove verrà presentata ufficialmente. DESIGN e DIMENSIONI La Lancia Flavia Cabrio è lunga 4,9 metri, alta 1,4 metri e larga 1,8 metri con un passo di 2,76 metri. Grazie al passo generoso, la Flavia Cabrio infatti si pone ai vertici del segmento D offrendo il massimo dello spazio e del comfort interno per quattro passeggeri adulti. Contraddistinta da un look elegante, l’anteriore della Flavia Cabrio presenta un frontale pressochè identico alla Chrysler 200, dove però è stata posta la nuova calandra Lancia a listelli orizzontali ed il logo della casa torinese. La fiancata è elegante e pulita, oltre a caratterizzarsi per una linea filante che conferisce slancio e dinamismo alla vettura e per gli eleganti cerchi in lega da 18″ pollici. Contribuiscono ad accentuare l’elegante design esterno i fari posteriori a LED uniti stilisticamente da una sottile barra cromata che ne impreziosisce ulteriormente l’aspetto complessivo. Impressione rafforzata anche dal particolare terminale di scarico, doppio e cromato, e dalla raffinata capote in tela a comando elettrico che è racchiusa all’interno del copri-capote, armonicamente integrato nella carrozzeria, con alla base il terzo stop. INTERNI Gli interni della Lancia Flavia Cabrio sono eleganti e ricercati, in perfetta sintonia con lo stile italiano e la qualità artigianale che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. L’abitacolo e avvolge guidatore e passeggeri in un caldo e sofisticato “abbraccio” grazie all’accurata scelta di materiali pregiati, la cura per ogni minimo dettaglio e l’adozione di contenuti all’avanguardia nel campo del comfort, della sicurezza e del piacere di guida. La plancia è stata ridisegnata con eleganti cornici cromate e un ampio display centrale. Il volante è rivestito in pelle “pieno fiore” ed offre comandi integrati per gestire radio, cruise control e telefono in completa sicurezza. I sedili sono di nuova concezione, “vestiti” di una pregiata pelle...
Maserati GranCabrio Fendi: immagini ufficiali e dotazione
Maserati ha rilasciato le immagini ufficiali della GranCabrio “Fendi”, versione speciale realizzata in collaborazione con la casa di moda Italiana Fendi. La vettura sarà presentata in anteprima mondiale al Salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre), insieme al concept del nuovo suv. Questo allestimento speciale per la Maserati GranCabrio è stato realizzato utilizzando una verniciatura a tre strati e dall’effetto cangiante dorato chiamata “Grigio Fiamma Dorato” che riprende gli inserti in radica presenti nell’abitacolo della vettura. Il giallo, colore principale dl brand Fendi, viene richiamato dal tridente ricamato nei poggiatesta e nelle pinze dei freni. La parte interna dei sedili in pelle è composta dalle due “F” simbolo del brand Fendi e la parte superiore del quadro strumenti, la leva del cambio ed il set di valigie Travel Kit sono in pelle. [Show as slideshow] La GranCabrio Fendi offre inoltre cerchi in lega da 19″ pollici Trident Design, il logo Fendi sul battitacco ed il telo copri-vettura nero dal disegno a doppia F. Per distinguerla dalla altre Maserati, la GranCabrio Fendi presenta una targhetta ovale d’argento con incisi il Tridente Maserati, il logo Fendi e il numero di serie. Il propulsore non ha subito modifiche ed è il V8 4.7 litri da 440 CV e 490 Nm, in grado di lanciare la Maserati GranCabrio da 0 a 100 km/h in 5.4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 283...
Ferrari 458 Spider: video di funzionamento del tettuccio
Dopo le immagini ufficiali e i dati tecnici, Ferrari mostra il funzionamento del tettuccio rigido in alluminio della 458 Spider. Questo sistema è il vero gioiello della 458 Italia dopo il poderoso V8 da 570 CV, in quanto le permette di essere la prima spider della storia ad utilizzare il tettuccio rigido in alluminio ripiegabile automaticamente. Il sistema impiega solamente 14 secondi per aprire e chiudere il tettuccio e ha permesso alla 458 di risparmiare 25 kg rispetto ad un normale tettuccio in tela. Alle spalle dei sedili si alza una parte del cofano motore, la quale ospiterà il tettuccio in alluminio. Il tetto è composto da due sezioni che si separano e si sovrappongono armoniosamente prima di riporsi al di sotto del cofano motore. Infine il cofano motore si richiude e la 458 Spider si può mostrare nella sua indole e bellezza “scoperta”. Ancora una volta Ferrari stupisce il mondo dell’automobile con nuove tecnologie e nuovi sistemi innovativi, dimostrando di essere all’avanguardia in ogni...
Ferrari 458 Spider: immagini ufficiali e dati tecnici
Ferrari ha divulgato le prime immagini ufficiali della nuova Ferrari 458 Spider, la prima cabrio della storia a motore posteriore-centrale ad utilizzare il tetto rigido ripiegabile, grazie ad un’innovativa soluzione brevettata da Ferrari. La 458 spider è spinta dal motore V8 ad iniezione diretta da 4.499 litri e 570 CV e 540 Nm di coppia, vincitore del premio “International Engine of the Year 2011”, assegnato per l’eccellenza ingegneristica in termini di guidabilità, prestazioni, efficienza e raffinatezza progettuale. Il propulsore è abbinato al celebre cambio F1 doppia frizione a 7 marce con comandi al volante, mentre la dinamica veicolo è gestita dall’E-Diff3, che integra il controllo di trazione F1-Trac e l’ABS prestazionale. Le calibrazioni delle nuova vettura, come la mappa pedale acceleratore e la taratura dello smorzamento delle sospensioni multi-link, sono state progettate per assicurare la massima sportività e il più appagante piacere di guida con il tetto aperto, come vuole la tradizione delle esclusive spider di Maranello. Anche il suono del motore è stato studiato per garantire il pieno coinvolgimento degli occupanti a vettura scoperta. La vettura sarà presentata al prossimo Salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre). [Show as slideshow] IL TETTO RIGIDO Il tetto rigido, totalmente in alluminio, offre numerosi benefici rispetto alla tradizionale soluzione con capote in tela, tra cui un risparmio di peso di 25 chili e un tempo di apertura o chiusura di soli 14 secondi. L’hard top, perfettamente integrato nel design della vettura, è progettato per essere ripiegato anteriormente al vano motore riducendo lo spazio richiesto per l’alloggiamento. Vengono così mantenuti eccellenti valori di aerodinamica, a tutto vantaggio delle prestazioni complessive, consentendo anche la presenza di una comoda panchetta porta bagagli dietro i due sedili. Al posteriore la 458 spider ha una linea fortemente innovativa con le pinne disegnate per ottimizzare il flusso d’aria verso il cofano motore e le prese dei radiatori dell’olio frizione e cambio. Per il massimo confort di marcia con tetto aperto la 458 Spider è dotata di un efficace wind stop in vetro, regolabile elettronicamente in altezza, che distribuisce in maniera ottimale i flussi all’interno dell’abitacolo permettendo una normale conversazione fino a oltre 200 km/h. Le nuove soluzioni tecniche adottate per il telaio assicurano lo stesso livello di rigidità strutturale indipendentemente dalla configurazione di marcia aperta o chiusa. Il risultato è una vettura capace di offrire emozioni di guida uniche conciliando prestazioni squisitamente Ferrari e piacere di guida all’aria aperta. La 458 Spider mantiene le stesse prestazioni della versione coupè, con una velocità massima è di 320 km/h e consumi dichiarati di 11.8 litri/100 km. [Show as...
Audi A5 restyling: immagini ufficiali e dotazione
A quattro anni dal lancio dell’Audi A5 Coupé, la casa di Ingolstadt rinnova le linee dell’Audi A5 con un restyling di metà carriera. Il restyling è stato applicato a tutte le varianti dell’Audi A5: Coupè, cabrio e Sportback. L’aggiornamento è visibile dalle rinnovate linee esterne per anteriore e il posteriore, dove è possibile notare nuovi gruppi ottici a LED e nuovi paraurti ridisegnati. Gli interni hanno subito aggiornamenti per quanto riguarda materiali e colori nell’abitacolo. La nuova motorizzazione introdotta nella gamma A5 in questo restyling è il 1.8 TFSI da 170 CV e 320 Nm di coppia, con consumi pari a 5,7 l/100 km. DESIGN e DIMENSIONI Il restyling della Audi A5 introduce piccole modifiche estetiche che cambiano però notevolmente il design globale dell’auto. All’anteriore la calandra centrale che ospita i “4 anelli” è stata aggiornata, smussando gli angoli laterali e aumentando leggermente le dimensioni in larghezza. I proiettori anteriori sono completamente nuovi, con nuove luci diurne a LED e un nuovo stile molto simile all’Audi A1. Il posteriore e la fiancata invece rimangono invariate. Le modifiche estetiche sono le stesse anche per la A5 Sportback e per la A5 Cabrio. Unica differenza nelle dimensioni esterne si ha tra la versione Sportback a 5 porte e le versioni Coupè e Cabrio. Infatti la A5 Sportback è lunga 4.71 metri mentre le A5 Coupé e Cabriolet hanno una lunghezza pari a 4.63 metri. INTERNI Gli interni dell’Audi A5 restyling rimangono gli stessi per quanto riguarda il design, ma sono stati migliorati nelle finiture, nei materiali e negli accostamenti, ottenendo un abitacolo ed una plancia di alto livello. Lo sterzo ha un design leggermente differente, con il centro rotondo e non più squadrato. La leva del cambio è stata ridisegnata insieme ad alcuni comandi relativi alla climatizzazione. Inoltre è stata dotata di ulteriori sistemi di sicurezza, come il rilevatore di stanchezza e l’Audi active lane assist che mantiene la vettura nella corsia con lievi interventi sullo sterzo Il sistema di navigazione MMI navigation plus, che include hard disk, display da 7”, grafica 3D e lettore DVD. MOTORI La gamma motori del restyling della Audi A5 è composta da 8 motorizzazioni, 4 alimentate a benzina e 4 alimentate a gasolio, tutte ottimizzate per la riduzione delle emissioni di CO2 con il sistema start-stop e recupero dell’energia in frenata, Turbo e iniezione diretta. I motori a benzina sono il 1.8 TFSI da 170 CV e 320 Nm di coppia, il 2.0 TFSI da 211 CV e 350 Nm di coppia e il 3.0 TFSI V6 da 272 CV e 350 Nm di coppia. La quarta motorizzazione alimentata a benzina è il 3.0 TFSI da 333 CV, il quale equipaggerà...
Nuova Volkswagen Golf Cabrio: immagini ufficiali e dati tecnici
Volkswagen divulga le immagini e i dati tecnici ufficiali della nuova Volkswagen Golf Cabrio, vettura che va ad aggiungersi alla gamma Golf dopo un vuoto di 8 anni. La Volkswagen Golf Cabrio vede il ritorno del tetto in tela grazie alla recente acquisizione della Karmann, carrozzeria specializzata nella costruzione di auto convertibili, rispolverando il fascino del tetto in tela utilizzato dalla prima serie della Golf Cabrio del 1979. Questa versione cabrio ha ovviamente molto in comune con la Golf VI berlina, ad eccezione dei gruppi ottici posteriori totalmente a LED già presenti sulla Golf GTI e del tetto più basso con montanti più inclinati. La nuova Volkswagen Golf Cabrio verrà presentata al prossimo Salone dell’auto di Ginevra (3-13 marzo) e verrà offerta in sei motorizzazioni, con potenze che vanno da 105 a 210 CV. Il prezzo partirà da circa 25.000 euro. DESIGN e INTERNI Lo stile della nuova Golf Cabrio è lo stesso che si può trovare sulla normale Golf “Berlina”, ad eccezione dei montanti anteriori più inclinati e del tettuccio più basso. Al posteriore il gruppo ottico e completamente a LED, con i proiettori leggermente bruniti. Gli interni sono anch’essi molto simili ad una normale Golf, con la possibilità di avere colorazioni particolari. MOTORI I propulsori disponibili per questa versione scoperta sono quattro a benzina TSI e un Diesel TDI, tutti disponibili con cambio automatico DSG a richiesta. Vi sono inoltre tre versioni BlueMotion Technology, ma la più efficiente è la 1.6 TDI BlueMotion da 105 CV, con un consumo nel ciclo misto di 4.4 l/100km ed emissioni para a 117 g/km. Di seguito troverete tutte le foto della nuova Volkswagen Golf cabriolet. SICUREZZA La nuova Golf Cabrio utilizza soluzioni avanzate per la protezione degli occupanti. Come si può notare, la vettura non presenta alcun roll bar di protezione per i passeggeri in caso di ribaltamento. Questo perchè il Roll Bar è stato sostituito da un moderno “sistema di protezione a scomparsa” che si attiva in caso di pericolo. In caso di ribaltamento della vettura infatti, non appena la vettura super un certo grado di inclinazione, i Roll Bar fuoriescono in una frazione di secondo, proteggendo gli occupanti. Il sistema di chiusura e apertura della capote in tela è idraulico e impiega 9.5 secondi per aprire o chiudere il tetto. Questa operazione può essere effettuata ad una velocità massima di 30...
