Nuova BMW serie 2 Cabrio: la coupé si fa anche cabrio
Inizia la brutta stagione? Siete comunque pronti a pensare alla vostra prossima vacanza estiva? Magari a bordo della nuova BMW serie 2 Cabrio. La nuova cabrio tedesca si inserisce nel segmento delle compatte premium “scoperte” mettendo ancora una volta l’accento sulla sportività senza però sacrificare il confort, proprio come mamma BMW ha saputo fare per le sorelle più grandi della serie 4. Progetto sviluppato in parallelo alla BMW serie 2 Coupé si distingue dal modello compatto della BMW serie 1 in particolar modo per la silhouette più bassa che presenta una nervatura laterale, cofano motore allungato, abitacolo arretrato e muscolosi passaruota posteriori che ricordano la presenza della trazione posteriore. Aumentano le dimensioni rispetto alla precedente serie 1 Cabrio arrivando ora a poco più di 4,43 metri di lunghezza, 1,774 metri di larghezza ed un passo di 2,690 metri. La carreggiata posteriore risulta 3,5 cm maggiore rispetto a quella anteriore arrivando così a 1,556 metri ed i passeggeri posteriori ringraziano soprattutto in fase di entrata e uscita. Cresce anche la capacità di carico del bagagliaio arrivando così a 335 litri a capote chiusa e 280 litri a capote aperta. L’ottima dinamica di guida è assicurata dalla trazione posteriore e dalla buona ripartizione delle masse tra i due assali. Il servosterzo elettromeccanico e un potente impianto frenante garantiscono il perfetto controllo in ogni situazione. Tutti i modelli sono dotati del controllo di stabilità di guida DSC con DTC con funzione di differenziale autobloccante elettricamente. Un grande contributo è stato dato dalla riduzione del peso e dall’aumento della rigidezza torsionale del 20% rispetto alla versione precedente. Sull’asse anteriore è presente un sistema McPherson, mentre al posteriore sospensioni multilink a 5 bracci. La BMW Serie 2 Cabrio sarà commercializzata a partire da febbraio 2015. INTERNI Stile sobrio ed elegante, materiali pregiati e lavorazioni ben eseguite caratterizzano gli interni della BMW Serie 2 Cabrio. Di gran contrasto risultano le cornici cromate delle bocchette di aerazione ed il display dell’impianto di climatizzazione con indicazioni bianche su sfondo nero. La capote è in tessuto ad azionamento elettrico ottimizzata per ottenere un miglior confort acustico. L’apertura così come la chiusura sono elettriche e hanno una durata di 20 secondi e può essere eseguita anche durante la marcia fino ad una velocità di 50 km/h. Il tasto di selezione delle modalità di guida, di serie su tutte le versioni, consente il settaggio della vettura secondo le preferenze personali nelle rispettive modalità: confort, sport ed eco pro. Nella versione M235i è disponibile anche la modalità sport+. Su tutti gli allestimenti è di serie il climatizzatore automatico che regola la temperatura e l’aerazione considerando la velocità della vettura a capote aperta e, a velocità elevate viene aumentata automaticamente l’intensità...
BMW M4 Coupé: guida estrema su una portaerei (video)
Dopo il video “il ritorno del Re” di forte impatto rilasciato da BMW per presentare la nuova BMW M3 berlina, la casa dell’elica presenta un nuovo video per presentare la nuova BMW M4, versione coupè della M3 berlina che si presenta con evoluzioni davvero al limite su una pista…davvero particolare. La BMW M4 coupè ha un aspetto fortemente sportivo, con grandi prese d’aria anteriori, estrattore posteriore e quattro terminali di scarico. La sportiva tedesca è equipaggiata con il motor 6 cilindri 3.0 Turbo da 430 CV e 550 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a 6 marce (raro e divertente in questo segmento) o all’automatico M a 7 rapporti. Il cambio manuale è il vero protagonista di questo video, in quanto permette evoluzioni, derapate e controsterzi davvero spettacolari. Volete sapere di quale pista si tratta? guardate il video fino alla fine! Video BMW M4...
BMW Serie 2 Active Tourer: prezzi e allestimenti
BMW ha divulgato il listino prezzi della BMW Serie 2 Active Tourer, prima Monovolume e prima vettura a trazione anteriore di BMW, già ordinabile e commercializzata ufficialmente da settembre. Con i suoi 4,34 metri di lunghezza, la BMW Serie 2 Active Tourer è una monovolume che offre grande spazio e comodità insieme a dimensioni abbastanza ridotte rispetto ad altre monovolume presenti sul mercato. Il prezzo di partenza è di 26.950 euro per il modello base 218i (senza allestimento), abbinato al motre benzina 3 cilindri 1.5 litri da 136 CV . La dotazione di serie prevede luci diurne a LED, entrata keyless, volante in pelle, bracciolo anteriore con vano portaoggetti, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore manuale, schermo centrale da 6,5″ pollici con bluetooth, presa USB e iPod, Radio (no CD) e presa da 12 V, sedile posteriore 40/20/40, sensore di pioggia e luce per attivazione automatica di tergicristalli e fari anteriori, specchietti esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, cerchi in lega da 16″ pollici, freno a mano elettrico, ESP e ABS con asciugatura freni in caso di pioggia, 6 Airbag, controllo pressione pneumatici, sistema di avvertimento tamponamento e preparazione alla frenata di emergenza. Dotazione e allestimenti La MPV tedesca sarà offerta in 3 allestimenti, Advantage, Sport e Luxury, e 3 motorizzazioni: il 3 cilindri 1.5 da 136 CV (218i), il 2.0 da 231 CV (225i) ed il 2.0 da 150 CV (218d), unico diesel al lancio. L’allestimento Advantage offre in più il climatizzatore automatico bizona con sensore di qualità dell’aria e bocchette di ventilazione posteriori, Cruise Control con regolazione automatica delle velocità, fendinebbia anteriori e ugelli lavavetri e specchietti esterni riscaldati. L’allestimento Sport offre in più la chiamata d’emergenza automatica e manuale con scheda SIM installata a bordo da fabbrica, cerchi in lega leggera da 17″ pollici, dettagli interni ed esterni in nero lucido, interni in stoffa con cuciture in contrasto rosse o grigie, luci interne di ambiente a LED esteso e maniglie esterne delle porte con LED bianchi, sedili anteriori sportivi con fianchetti regolabili elettricamente e sterzo sportivo con cremagliera a passo variabile, modalità di guida “SPORT+ ” e servoassistenza variabile (Servotronic). L’allestimento Luxury è il top di gamma, e aggiunge alla ricca dotazione delle versioni precedenti dettagli cromati all’esterno, fari anteriori bi-LED ad alta efficienza con luci di svolta e luci diurne ad occhi d’angelo “angel-eyes”, interni in pelle naturale traforata con cuciture in contrasto, modanature interne in legno scuro “Fineline” e navigatore satellitare con schermo da 6,5″ pollici e cartografia 3D. Il cambio automatico a 8 rapporti è disponibile per le versioni 218d (optional da 2.150 euro) e 225i (di serie), mentre per la 218i è disponibile il cambio automatico a 6 rapporti...
Nuova BMW X6: immagini ufficiali della nuova SAV
BMW presenta la nuova BMW X6, SUV-Coupè di grandi dimensioni o se preferite SAC (Sport Activity Coupè) o ancora SAV (Sport Activity Vehicle) della casa bavarese che si rinnova completamente a 6 anni dal debutto sul mercato. La seconda generazione della Sports Activity Coupé viene lanciata dopo il grande successo della prima versione, venduta in quasi 250.000 esemplari, ed è stata migliorata per continuare su questa linea. Amata e odiata dagli appassionati a causa della sua linea da coupè con caratteristiche ed impostazione da SUV, la nuova BMW X6 presenta un nuovo stile in sintonia con le ultime X4 e X5 della casa dell’elica, caratterizzato da fari eleganti, griglia doppio rene di grandi dimensioni e paraurti anteriore sporgente in avanti, infondendo grinta e solidità alla vettura. Le fiancate sono massicce e possenti, con nervature marcate ed una vetrata laterale rastremata nella parte alta. La parte posteriore sfoggia il tipico andamento del tetto spiovente da coupè, con due grandi fari a LED ed un grande portellone del bagagliaio, apribile anche elettricamente. Il posteriore però perde forse qualcosa in appeal e particolarità rispetto al modello che va a sostituire, in quanto le linee sono più “tradizionali” e formali, senza alcuna ricerca di qualcosa di eccentrico. In generale, questa nuova X6 enfatizza le linee della prima serie aumentando la sensazione di solidità, eleganza e lusso, confermando l’elevato livello che BMW intende imporre alle proprie vetture. Certo è che chi non digerisce questo genere di vetture, difficilmente si farà sedurre dalla qualità e dalle linee esterne di questa nuova SAV, che mantiene nel proprio dna caratteristiche uniche e particolari. INTERNI Nell’abitacolo, sportività, lusso ed eleganza si fondono perfettamente ponendo al centro di tutto il lusso e la qualità di materiali ed inserti. L’equipaggiamento di serie della nuova X6 include proiettori bixeno, cerchi in lega da 19″pollici, portellone del bagagliaio ad apertura automatica, cambio sportivo Steptronic a otto rapporti con paddles al volante, sedili e rivestimenti in pelle, climatizzatore automatico bi-zona, specchietto retrovisore interno autoanabbagliante e pacchetto di sicurezza Driving Assistant di BMW ConnectedDrive. Un aumento della funzionalità lo offre lo schienale del divanetto posteriore a tre posti divisibile e ribaltabile nel rapporto 40 : 20 : 40 che consente di ampliare il volume del bagagliaio da 580 litri fino a 1.525 litri (75 litri in più rispetto al modello precedente). Il portellone del bagagliaio si apre elettricamente anche con la chiave in tasca, avvicinando una gamba nella parte inferiore del paraurti posteriore. Per quanto riguarda la sicurezza, la X6 offre il Dynamic Performance Control in combinazione con la stabilizzazione attiva antirollio Dynamic Drive nell’ambito del pacchetto Assetto adattivo Dynamic che provvede a un potenziamento mirato delle caratteristiche sportive di handling. Un aumento...
BMW Vision Future Luxury: l’ammiraglia del futuro
BMW presenta al Salone di Pechino (22-29 aprile) la BMW Vision Future Luxury, berlina di grandi dimensioni che anticipa le future linee della casa tedesca ma soprattutto porta al debutto numerose tecnologie futuristiche che vedremo presto sulla futura ammiraglia che sfiderà la Maserati Quattroporte. All’esterno, la berlina offre un design molto elegante e ricercato, con una griglia a doppio rene di grandi dimensioni rispetto ai proiettori con tecnologia Laser, i quali sono sottili ed eleganti. Cofano motore e fiancate sono scolpiti e ricercati, con la particolarità delle portiere ad apertura ad armadio. Una volta aperte le porte, il piantone centrae sembra non essere presente, mentre in realtà è integrato sul lato esterno dei sedili anteriori, abilmente nascosto. Il posteriore è molto pulito e moderno, con fari sottili OLED e quattro terminali di scarico cromati. Il pacchetto Efficient Dynamics offre nuove soluzioni aerodinamiche ed elementi in carbonio, come l’estremità del paraurti anteriore ed il telaio, ottenendo l’apertura delle portiere posteriori controvento. Gli interni della BMW Vision Future Luxury sono molto eleganti e minimalisti, con linee semplici e lineari. Plancia, tunnel centrale e volante sono realizzati in legno rivestito in pelle marrone con due grandi schermi per tachimetro e sistema di infotainment touch screen. Un ulteriore schermo è stato inserito di fronte al passeggero anteriore che visualizza tutti i dati principali della vettura. Il nuovo Vision Head Up Display permette al conducente una guida a realtà aumentata, grazie a tutti i dati che vengono proiettati sul parabrezza e sulla strada che si sta percorrendo, con tutte le informazioni utili possibili. Al posteriore, i due passeggeri possono usufruire di grandi schermi Rear Seat Touch Command Tablet e di un tavolino estraibile su cui appoggiare oggetti, il tutto con grande attenzione ai materiali e al design. IMMAGINI BMW VISION FUTURE LUXURY [Show as slideshow] 1 2 ►...
Salone di Ginevra 2014 (live): Bmw Serie 2 Active Tourer
Lo stand Bmw del Salone di Ginevra era pieno di importanti novità a partire dalla Serie 4 Gran Coupè, dalla nuova Bmw X3 fino alle BMW M3 e M4. La più importante dal punto di vista di prodotto e di vero stravolgimento del dna Bmw è però la nuova Bmw Serie 2 Active Tourer, prima vettura monovolume di Bmw a trazione anteriore e con motore 3 cilindri. Già queste prime caratteristiche non sono mai state inserite in una Bmw, ma la casa di Monaco di Baviera crede fortemente in questo nuovo settore. Rispetto alla concept car presentata al Salone di Ginevra 2013, questo modello definitivo è caratterizzato da un’estetica decisamente più normale e razionale, con grandi fari anteriori, ampio parabrezza e fiancate alte. Il posteriore è caratterizzato ovviamente da un grande lunotto e da un grande portellone del bagagliaio, con soglia di carico bassa e molto spazioso. Lo stile è ovviamente Bmw grazie alla griglia a doppio rene, alle luci diurne circolari e ai fari a LED posteriori, ma non possiamo di certo affermare che sia una “vera” Bmw per ovvi motivi. Gli interni mantengono tutta la qualità, l’eleganza e lo stile delle vetture dell’elica, con inserti in radica, ottime finiture, grande versatilità e spazio interno. la seduta del posto di guida è ovviamente alta, ma permette di avere grande comfort e un’ottima visuale. Al posteriore lo spazio è tanto e si sta molto comodi ed il tetto panoramico infonde una sensazione di grande spazio. Come su tutte le Bmw in gamma, anche la Bmw Serie 2 Active Tourer è disponibile il pacchetto M Sport, che introduce paraurti sportivi con grandi prese d’aria, assetto sportivo e interni con volante e sedili sportivi rivestiti in Alcantara. Vi assicuriamo però che vedere il pacchetto M su questa vettura fa un certo effetto e forse si poteva offrire un pacchetto più lussuoso che sportivo vista la tipologia di vettura. La Bmw Serie 2 Active Tourer ha già diviso nettamente gli appassionati Bmw, da chi la vede come un affronto alla storia e al dna Bmw a chi afferma che una vettura di questo tipo è necessaria per soddisfare le esigenze di mercato, proprio come la Mercedes Classe B. IMMAGINI BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER [Show as slideshow] 1 2...
