BMW M135i Concept: prime immagini ufficiali
BMW presenta la nuova BMW M135i Concept, versione che anticipa come sarà la versione a tre porte ad alte prestazioni della BMW Serie 1. In BMW la definiscono Concept in quanto si vuole verificare l’impatto sul pubblico di appassionati, ma in realtà la versione definitiva della M135i sarà molto simile a questa. Stilisticamente la BMW M135i Concept introduce un nuovo paraurti anteriore dotato di tre grandi prese d’aria, due laterali ed una centrale, tipica delle vetture sportive BMW. La fiancata rimane la stessa mentre al posteriore la parte inferiore del paraurti è verniciata di nero, compresi gli scarichi. Inoltre la banda a tre colori simbolo della BMW M Motorsport è presente su fiancate e bagagliaio, per rendere riconoscibile la sportività della vettura. La BMW M135i Concept sarà equipaggiata con il 6 cilindri 3.0 litri benzina Twin Power Turbo da 300 CV e sarà presentata al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo). [Show as...
Nuova Bmw M6 Coupè e Cabrio: immagini ufficiali e dati tecnici
BMW svela la nuova BMW M6 Coupè e M6 Cabrio, ultima vettura della divisione sportiva M Motorsport di BMW. La nuova BMW M6 ha subito lievi modifiche alle linee esterne rispetto alla BMW Serie 6, con il risultato di una vettura molto sportiva ma allo stesso tempo molto elegante, caratteristiche importanti per questa vettura. Le stesse caratteristiche le ritroviamo sulla BMW M6 Cabrio, versione scoperta a quattro posti della Coupè, dotata di tettuccio in tela. Il propulsore che equipaggia la nuova BMW M6 è il V8 4,4 litri biturbo da 560 CV e 680 Nm di coppia, già utilizzato dalla BMW M5, abbinato ad un cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti, il quale permette alla M6 di coprire lo 0-100 km/h in 4,2 secondi per la M6 Coupè e 4,3 secondi per la M6 Cabrio, con una velocità massima di 250 km/h. Come ogni vettura M, la M6 coupè è stata modificata migliorando sterzo, sospensioni, freni, aerodinamica e peso, grazie anche al tetto in carbonio. La velocità massima può essere liberata dai limiti elettronici scegliendo il pacchetto “M Drive”, il quale permette alla vettura di raggiungere la velocità massima di 305 km/h. La nuova BMW M6 Coupè e Cabrio sarà presentata in anteprima mondiale al Salone dell’auto di Ginevra (8-18 marzo) ed avrà un prezzo di partenza di circa 125.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova BMW M6 Coupè è stata modificata all’anteriore e al posteriore, con l’introduzione di nuovi paraurti più sportivi. All’anteriore il nuovo paraurti sportivo è composto da tre grandi prese d’aria. Al posteriore invece le modifiche sono minime, con l’introduzione di quattro terminali di scarico e nuove luci di posizione più sottili, poste appena sotto i fari. Il tetto della vettura è interamente in carbonio, con la parte centrale più bassa rispetto alle parti laterali, formando una leggera doppia gobba. La M6 Cabrio presenta le stesse novità introdotte dalla M6 Coupè, con l’unica differenza del tetto in tela. La nuova BMW M6 è un’auto riuscita nelle proporzioni e nel design, con una perfetta sintonia tra sportività ed eleganza, senza cadere nell’eccessivo. Ecco i dati tecnici della nuova BMW M6 Coupè e Cabrio: Lunghezza: 4,90metri Larghezza: 1,90 metri Altezza: 1,37 metri Passo: 2,85 metri Peso (a vuoto): da 1.850 kg (Coupè) e 1.980 kg (Cabrio) Trazione: posteriore Cambio: automatico doppia frizione a 7 rapporti con paddle al volante Servosterzo: elettromeccanico Diametro di sterzata: 12.1 metri Bagagliaio: 460 litri Serbatoio: 80 litri Porte: 3 Posti: 4 Cerchi e gomme (di serie): 265/40 R” 19 all’anteriore e 295/35 R” 19 al posteriore Freni: a disco Compound sia all’anteriore che al posteriore (optional in carboceramica) MECCANICA La nuova BMW...
Nuova Bmw Serie 6 Gran Coupè: immagini ufficiali e dati tecnici
Bmw porta al debutto la nuova Bmw Serie 6 Gran Coupè, versione a quattro porte della Bmw Serie 6 coupè, caratterizzata dall’abitacolo a 4+1 posti. La nuova Bmw Serie 6 Gran Coupè deriva strettamente dalla Serie 6 Coupè, ma aumenta di 11 centimetri in lunghezza e passo per aumentare l’abitabilità interna. Per alleggerire il peso della vettura, cofano motore e portiere sono costruiti in alluminio, mentre il portellone del bagagliaio è realizzato in fibra di vetro. Esteticamente la Bmw Serie 6 Gran Coupè riprende gli stessi stilemi della Serie 6 Coupè sia all’anteriore che al posteriore. Gli interni sono gli stessi della Serie 6 Coupè e di ottima fattura, con un intreccio di pellami di vario colore davvero notevole. La vettura si posiziona tra la Bmw Serie 5 e la Bmw Serie 7 e sarà la diretta rivale di Mercedes CLS e Audi A7. I prezzi della nuova Bmw Serie 6 Gran Coupè partono da circa 60.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Bmw Serie 6 Gran Coupè riprende lo stile interno ed esterno dalla Bmw Serie 6 Coupè. All’anteriore la berlina si distingue dalla coupè unicamente per la griglia posta al di sotto della doppia calandra Bmw. I proiettori rimangono gli stessi e le luci diurne sono a LED. Le fiancate a quattro porte sono scolpite da marcate nervature nella linea di cintura e nella parte inferiore. Il posteriore è caratterizzato da fari orizzontali completamente a LED e da un terzo stop di notevoli dimensioni (forse troppo), che copre tutta la lunghezza del lunotto posteriore. Nella versione coupè invece il terzo stop era posto sul bagagliaio. La nuova Serie 6 Gran Coupè è una berlina sportiva ma allo stesso tempo molto raffinata ed elegante, in grado di unire la sportività della Serie 6 con l’eleganza e l’ottima fattura della Serie 7. Dati tecnici: Lunghezza: 5,00 metri Larghezza: 1,89 metri Altezza: 1,39 metri Passo: 2,97 metri Peso in ordine di marcia: da 1.750 kg (640i) a 1.940 kg (650i xDrive) Peso in ordine di marcia: 2.360 kg Trazione: Posteriore Cambio: Automatico a 8 rapporti (su tutte le motorizzazioni) Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 11,7 metri Bagagliaio: 460 litri (1.265 litri abbattendo il divanetto posteriore) Serbatoio: 70 litri Posti: 4+1 Porte: 5 cerchi: 225/55 R17″ MECCANICA La nuova Bmw Serie 6 Gran Coupè condivide il pianale con la Bmw Serie 6 Coupè, aumentando però le dimensioni del passo per aumentare l’abitabilità interna, soprattutto nella parte posteriore. Inoltre la Gran Coupè condivide le sospensioni realizzate interamente in alluminio, le motorizzazioni e la trazione integrale xDrive. All’anteriore lo schema sospensivo è a quadrilatero alto, mentre al posteriore lo schema...
Nuova Bmw Serie 3 F30: immagini ufficiali e dati tecnici
Bmw ha divulgato le immagini ufficiali della nuova Bmw Serie 3 (sigla di progetto F30), berlina di riferimento di categoria giunta alla sua sesta generazione. La nuova Bmw Serie 3 mantiene inalterato il suo dna, utilizzando uno stile in linea con il family feeling della gamma Bmw e mantenendo la trazione posteriore. La nuova Serie 3 aumenta di alcuni centimetri le sue dimensioni rispetto al modello precedente, in modo tale da offrire il massimo comfort agli occupanti. Aumentano anche passo, bagagliaio e optional, con contenuti di alto livello. Al lancio la nuova Bmw Serie 3 sarà disponibile nelle motorizzazioni a benzina 2.0 litri turbo da 245 CV denominata 328i ed il 3.0 sei cilindri turbo da 306 CV denominata 335i. Le motorizzazioni Diesel saranno il 2.0 da 184 CV denominato 320d ed il 2.0 da 163 CV “EfficientDynamics” che promette bassi consumi, denominato 320d . Per tutte le motorizzazioni è disponibile a richiesta il cambio automatico ad otto rapporti, mentre la trazione integrale xDrive sarà disponibile a settembre 2012. In seguito arriverà la versione ibrida “Active Hybrid 3” equipaggiata con il 3.0 da 306 CV e un motore elettrico supplementare da 82 CV. La nuova Bmw Serie 3 sarà commercializzata dal 12 febbraio 2012 con prezzi a partire da circa 37.000 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Serie 3 è lunga 4.62 metri (9 cm in più della versione precedente), larga 1.81 (3 cm in più) ed è alta 1.43 metri, con un passo di 2.81 metri (5 cm in più) per aumentare lo spazio per i passeggeri. L’anteriore è stato completamente ridisegnato, con un nuovo paraurti anteriore che ospita alle estremità i fari fendinebbia. La doppia calandra Bmw, circondata da inserti cromati, è leggermente “scoperta” nella parte laterale, nella quale il proiettore anteriore va ad inserirsi. I fari anteriori, molto simili al modello precedente, hanno un taglio netto nella parte esterna e vanno ad unirsi alla calandra anteriore con una leggera inclinazione che infonde grinta all’anteriore della nuova Serie 3. Le luci diurne sono a LED e sono poste al di sopra ed intorno alla lampada notturna creando due cerchi illuminati, soluzione tecnica che rende inconfondibili le vetture Bmw di notte. Il cofano motore presenta nervature nella parte centrale, le quali vanno a scomparire verso l’avantreno, appena prima del taglio di carrozzeria che separa il cofano dalla calandra. La fiancata ha una vetrata ampia ed un design deciso e marcato, con una nervatura che nasce dal passaruota anteriore e prosegue fino al faro posteriore. Il posteriore è ripreso direttamente dalla Bmw Serie 5 sia come impostazione geneale che come design, con il faro diviso in due parti dal portellone del bagagliaio. In generale la nuova Bmw Serie 3 ha un design piacevole e riuscito...
Nuova Bmw Serie 3: video di presentazione
BMW presentea la nuova Bmw Serie 3 ( sigla di progetto F30), vettura di punta della casa tedesca giunta alla sua sesta generazione, la quale mantiene inalterate le sue origini mantenendo la trazione posteriore. La nuova Serie 3 aumenta nelle dimensioni, contenuti, bagagliaio ed optional, in modo tale da offrire il massimo comfort e la miglior esperienza di guida possibile agli occupanti. La vettura è lunga 4.62 metri (9 cm in più della versione precedente), larga 1.81 (3 cm in più) ed è alta 1.43 metri, con un passo di 2.81 metri aumentato di 5 cm per aumentare lo spazio per i passeggeri. Al lancio la nuova Bmw Serie 3 sarà disponibile nelle motorizzazioni 2.0 litri turbo da 245 CV e 350 Nm di coppia denominata 328i ed il 3.0 sei cilindri turbo da 306 CV e 400 Nm di coppia denominata 335i. Le motorizzazioni Diesel saranno il 2.0 da 184 CV e 380 Nm di coppia denominato 320d ed il 2.0 da 163 CV e 380 Nm di coppia che promette consumi molto bassi, denominato 320d EfficientDynamics. Per tutte le motorizzazioni è disponibile a richiesta il cambio automatico ad otto rapporti. La nuova Bmw Serie 3 sarà commercializzata dal 12 febbraio 2012 con prezzi a partire da circa 35.000 euro....
Bmw Serie 1: scheda tecnica
La nuova Bmw Serie 1, sigla di progetto F20, è la nuova vettura compatta della casa Tedesca che avrà il compito di sfidare l’Audi A3, la nuova Mercedes Classe A e l’Alfa Romeo Giulietta. La vettura utilizza un pianale completamente nuovo, derivato dallo stesso pianale che equipaggerà la nuova Serie 3 che uscirà tra qualche mese. Il frontale, il posteriore e le fiancate sono stati ridisegnati e gli interni mantengono la classica impostazione Bmw. Sin dalla presentazione però, la nuova Bmw Serie1 ha diviso gli appassionati in sostenitori e detrattori, cosa molto strana per una vettura dell’elica. I sostenitori affermano che la vettura sia riuscita e migliorata, mentre i detrattori affermano che la vettura è un netto passo indietro rispetto alla versione precedente, con un anteriore “da rifare” e un posteriore che ricorda molto la Volkswagen Polo. Tutto questo ha suscitato scalpore nei piani alti di Bmw, tanto da divulgare una valanga di immagini ufficiali per “convincere” i detrattori della bontà della loro vettura. La nuova Bmw Serie 1 verrà presentata al prossimo Salone dell’auto di Francoforte (15-25 Settembre). Ecco tutti i dettagli della uva compatta di Monaco. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Bmw Serie 1 offre uno stile tutto nuovo. All’anteriore troviamo nuovi proiettori con luci diurne a LED e una nuova forma della doppia calandra anteriore. Il paraurti è stato completamente ridisegnato con nuovi alloggi per i fari fendinebbia e la parte centrale disponibile in una tinta diversa dal resto della carrozzeria o in Alluminio satinato. Il cofano motore presenta varie nervature che “svaniscono” in prossimità alla doppia calandra. La fiancata ricorda molto quella del modello precedente, con il taglio “netto” della portiera posteriore che non segue la linea del parafango e una marcata nervatura presente su tutta la fiancata, che parte dalla zona del parafango anteriore e termina nella parte laterale del faro posteriore, seguendo la linea di cintura. Al posteriore troviamo i nuovi gruppi ottici completamente a LED e il nuovo paraurti ridisegnato. Anche il portellone del bagagliaio e il lunotto posteriore hanno una nuova forma, studiata per aumentare la capacità di carico. Sul portellone è presente una nervatura che collega i fari posteriori, sotto la quale è posizionato il logo Bmw. Nel complesso la vettura ha linee piacevoli e proporzionate, anche se la parte posteriore è la meno riuscita. Ecco i dati tecnici della nuova Bmw Serie 1: Lunghezza: 4,32 metri Larghezza: 1,76 metri Altezza: 1,42 metri Passo: 2,69 metri Peso a vuoto: da 1.360 kg (114i) a 1.415 kg (120d) Trazione: Posteriore Cambio: manuale a 6 rapporti e ZF automatico ad 8 rapporti Sterzo: elettromeccanico variabile Diametro di sterzata: 10,7 metri Bagagliaio: 360...
