Nuova Audi A6 Allroad quattro: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta la nuova Audi A6 Allroad quattro, vettura station wagon dall’aspetto da crossover dotata di trazione integrale “quattro”. Questa versione deriva direttamente dall’Audi A6 Avant ed è dotata di inserti in plastica scura alle estremità di paraurti e fiancate, in modo tale da proteggere le parti della vettura più esposte a fango, detriti e abrasioni dovute a percorsi fuoristrada. Inoltre all’anteriore e al posteriore sono stati introdotte protezioni in acciaio e le barre sul tetto contribuiscono all’aspetto offroad. L’altezza da terra è stata aumentata di 6 centimetri mentre le modanature in plastica scura comportano un lieve aumento delle dimensioni generali di alcuni centimetri in lunghezza e larghezza. La vettura può essere dotata di fari completamente a LED, vera novità in questo settore, i quali comportano un minore consumo, una migliore visibilità notturna ed una durata maggiore rispetto ad un proiettore tradizionale. La nuova Audi A6 Allroad quattro sarà equipaggiata con quattro motori a 6 cilindri, un benzina e tre diesel, con consumi ridotti del 20%, abbinati ad un cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti o all’automatico doppia frizione S tronic a 7 rapporti. La nuova Audi A6 Allroad quattro sarà presentata in occasione del Salone dell’Auto di Ginevra (8-18 marzo) e avrà prezzi a partire da circa 55.500 euro. DESIGN e DIMENSIONI La nuova Audi A6 Allroad quattro si distingue dalla normale Audi A6 Avant da cui deriva grazie alle modanature in plastica scura che circondano il profilo della carrozzeria, dalle protezioni in acciaio sottoscocca poste all’anteriore e al posteriore e dalla nuova griglia anteriore. Infatti nella parte anteriore troviamo una nuova calandra a listelli verticali cromati e non orizzontali, disegno che caratterizza le versioni Allroad di Audi. Nella parte inferiore del paraurti si puà notare la protezione in acciaio per la parte anteriore e sottoscocca nel caso in cui si percorrano percorsi offroad. La fiancata è caratterizzata da una ulteriore barra di acciaio protettiva inserita nella modanatura in plastica scura, mentre le barre sul tettuccio contribuiscono allo stile offroad. Nella parte posteriore troviamo fari completamente a LED come per l’anteriore ed un nuovo paraurti, il quale ospita due terminali di scarico “tagliati” nella parte inferiore. Inoltre la parte inferiore del paraurti è protetta da un inserto in acciaio che si prolunga sino al sottoscocca, in modo tale da proteggere al meglio la vettura. Ecco i dati tecnici della nuova Audi A6 Allroad quattro: Lunghezza: 4,94 metri Larghezza: 1,90 metri Altezza: 1,47 metri Passo: 2,91 metri Peso (a vuoto): da 1.835 kg a 1.935 kg Trazione: Integrale “quattro” Cambio: automatico Tiptroni a 8 rapporti, automatico S tronic doppia frizione a 7 rapporti Servosterzo: elettromeccanico Diametro di sterzata:...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): lo stand Audi
Al Motor Show 2011 Audi porta al debutto in anteprima nazionale la nuova Audi A1 Sportback, versione a 5 porte dell’audi A1, e l’Audi Q3, suv dalle dimensioni compatte che si posiziona al di sotto dell’Audi Q5. Lo stand Audi è elegante e ben realizzato ed ospita molte vetture. Insieme alla A1 Sportback e all’Audi Q3, lo stand ospitava un’Audi A3, l’Audi Q5, la R8 Spyder ed un’Audi S8. Molte le vetture sportive esposte, come l’Audi S7 Quattro, l’Audi S5, l’Audi S6 Avant e l’Audi TT RS Roadster. Infine è esposta l’Audi R18 vincitrice della 24 Ore di Le Mans 2011, grande risultato ottenuto dopo una gara difficile. Troverete tutte le foto all’interno dell’articolo. Le Audi S5, S6 e S7 sono vetture molto eleganti, ma dall’animo sportivo ed aggressivo. Nonostante siano progettate per chi è alla ricerca di elevate prestazioni e sportività, le vetture mantengono un comfort di marcia elevato ed interni di alta qualità ed eleganza. La Q5 e la Q3 sono due suv molto simili dal punto di vista stilistico, ma si posizionano in due segmenti di mercato differenti. La più attesa ovviamente era l’Audi A1 Sportback, versione a 5 porte della coupè A1. La vettura ha uno stile sportivo come la coupè, ma grazie alle cinque porte e alla maggior superficie delle vetrate laterali, le fiancate infondono alla vettura un aspetto più slanciato ed elegante. GALLERIA IMMAGINI [Show as slideshow] 1 2...
Motor Show di Bologna 2011 (Live): nuova Audi A1 Sportback
Al Motor Show 2011, Audi presenta la nuova Audi A1 Sportback, versione a 5 porte della A1 coupè della casa tedesca. La versione a 5 porte è stata fortemente voluta in questo segmento B “premium” in quanto tutte le vetture rivali offrono solo la versione a 3 porte (Mini, Alfa Romeo Mito e Citroen DS3). Lo stand Audi ha una superficie molto estesa ed è molto elegante, come ogni stand Audi che si rispetti. Lo stand ospita una sola Audi A1 Sportback in una colorazione bianco con tettuccio e montanti grigi. La vettura mantiene lo stile ed il design della versione 3 porte e le stesse dimensioni. Anche l’abitacolo rimane invariato, ma aumenta la praticità di accesso ai sedili posteriori grazie alle 5 porte. DESIGN e DIMENSIONI Pur mantenendo le stesse dimensioni della A1 coupè (aumentano pochi millimetri), l’esterno acquisisce un aspetto più filante e sportivo grazie alle 5 porte. Infatti la fiancata dell’Audi A1 Sportback migliora notevolmente grazie alla maggior superficie della vetrata laterale e alle due porte in più, le quali “slanciano” le linee della nuova Audi A1 Sportback. L’anteriore e la parte posteriore rimangono fedeli alla versione a 3 porte, utilizzando lo stesso design e le stesse soluzioni stilistiche, con il risultato finale di una vettura molto sportiva. INTERNI Gli interni della nuova Audi A1 Sportback sono semplici e sportivi, con plastiche di buona fattura e una assemblaggio di alto livello, con accostamenti tra le plastiche precisi. L’abitacolo è lo stesso della Audi A1 a tre porte, ma grazie alle portiere posteriori l’accesso alla parte posteriore è notevolmente agevolato. Il bagagliaio della A1 Sportback ha una capacità di 270 litri, ampliabile fino a 920 litri abbattendo i sedili posteriori. La vettura può essere omologata per 4 o 5 posti, ma lo spazio posteriore è sufficiente per due soli passeggeri. Infatti avendo mantenuto le dimensioni della versione a 3 porte, l’Audi A1 Sportback non offre una grande abitabilità posteriore e passeggeri di statura oltre il metro e ottanta faticano ad accomodarsi. Lo spazio per le ginocchia e la testa è minimo e per stare comodi si devono appoggiare le gambe al sedile anteriore. Inoltre lo spazio per le spalle è ottimo se si viaggia in quattro passeggeri, ma nel caso in cui si voglia viaggiare in cinque è meglio fare viaggi brevi. Nel complesso l’Audi A1 Sportback a 5 porte è una vettura comoda e sportiva dal design accattivante, anche se qualche centimetro in più per l’abitabilità al posteriore l’avrebbe resa perfetta. Per sapere tutti i dettagli della nuova Audi A1 Sportback, leggete il nostro articolo dedicato cliccando qui. GALLERIA IMMAGINI [Show as...
Nuova Audi A1 Sportback: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta la nuova Audi A1 Sportback, versione a 5 porte della A1 coupè della casa tedesca. La versione a 5 porte è stata fortemente voluta in questo segmento B “premium” in quanto tutte le vetture rivali offrono solo la versione a 3 porte (Mini, Alfa Romeo Mito e Citroen DS3). Inoltre il mercato delle 5 porte è fortemente apprezzato nel segmento B delle utilitarie, tanto da ricoprire il 75% delle vendite totali in questo segmento. Per questo motivo Audi offre una vettura a 5 porte “premium”, ovvero dalle elevate doti di qualità e finitura. Il pianale della A1 a 5 porte è lo stesso della Volkswagen Polo, con stessa meccanica e dimensioni molto simili. Nonostante l’aggiunta delle due porte, la lunghezza della A1 a 5 porte è la stessa della A1 a 3 porte, mentre l’altezza aumenta di un millimetro e la larghezza di sei millimetri. Lo spazio interno è leggermente aumentato e la vettura è omologabile sia per quattro che per cinque persone (senza sovrapprezzo). Le motorizzazioni a benzina disponibili al lancio sono il 1.2 TFSI da 86 CV ed 1.4 TFSI disponibile in due step di potenza: da 122 CV e 185 CV. Per quanto riguarda i diesel la A1 Sportback è equipaggiata con il 1.6 TDI da 90 CV e da 105 CV. La nuova Audi A1 Sportback sarà presentata al prossimo Salone dell’auto di Tokio (3-11 dicembre). Prezzi a partire da 18.000 euro. DESIGN L’Audi A1 Sportback mantiene lo stile già visto sulla A1 coupè. Anteriore e posteriore rimangono invariati e la lunghezza rimane invariata. L’altezza aumenta di un millimetro e la larghezza di sei millimetri, ma le proporzioni rimangono comunque inalterate. La fiancata vede l’aggiunta delle due porte e le portiere anteriori sono state accorciate per fare posto a quelle posteriori, aumentando abitabilità ed accessibilità. Il lunotto posteriore è stato modificato per aumentare la capienza del bagagliaio e l’abitabilità interna, ed ora è leggermente più sporgente. Infine prima del montante posteriore è stato inserito un terzo vetro laterale. Da notare che ora la differente verniciatura dei montanti è estesa a tutto il tettuccio. Di seguito tutti i dati tecnici della nuova Audi A1 Sportback: Dati tecnici: Lunghezza: 3,95 metri Larghezza: 1,75 metri Altezza: 1,42 metri Passo: 2,47 metri Peso in ordine di marcia: 1140 kg (a vuoto) Trazione: Anteriore Cambio: manuale a 5 e 6 marce, cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti S tronic Servosterzo: elettrico Diametro di sterzata: 10,6 metri Bagagliaio: da 270 litri fino a 920 litri con lo schienale posteriore abbattuto Serbatoio: 45 litri Posti: 4 o 5 (a scelta senza sovrapprezzo) Porte: 5 cerchi: 185/60 R 15″ MECCANICA Come per la versione...
Audi A4 restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi ha divulgato le immagini ufficiali del restyling dell’Audi A4 e delle relative versioni Avant, Allroad e della versione sportiva S4. Il restyling ha introdotto novità soprattutto nella parte anteriore, con l’adozione di nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED e di un nuovo frontale. La calandra è stata aggiornata al family feeling presente sulle ultime vetture della casa tedesca, con gli angoli superiori laterali inclinati. La zona dei fari fendinebbia è stata ridisegnata ed il design ha linee più pulite ed eleganti. Le motorizzazioni alimentate a diesel disponibili per l’intera gamma A4 sono il 2.0 TDI disponibile nella potenze da 120 CV, 136 CV, 143CV, 163 CV e 177 CV ed il 3.0 V6 TDI da 204 CV e 245 CV. Le motorizzazioni alimentate a benzina sono il 1.8 TFSI da 120 CV e 170 CV, il 2.0 TFSI da 211 CV ed il 3.0 TFSI da 272 CV. La versione sportiva S4 è equipaggiata con il 3.0 TFSI da 333 CV. Tutte le versioni della Audi A4 restyling hanno un nuovo setup delle sospensioni ed un nuovo servosterzo elettromeccanico, il quale è stato progettato per ridurre al minimo l’assorbimento di energia, con un risparmio di 0,3 l/100 km. I prezzi partono da 32.000 euro per la versione berlina, 32.500 euro per la versione Avant e 40.500 euro per la versione Allroad. La versione sportiva S4 partirà da 55.500 euro per la versione berlina e 57.000 euro per la versione Avant. DESIGN e DIMENSIONI La A4 restyling berlina aumenta leggermente nelle dimensioni, ed ora arriva a 4.7 metri. Nella parte anteriore l’intera gamma A4 è stata rinnovata con l’adozione di nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED e un nuovo frontale. La calandra è stata aggiornata al family feeling presente sulle ultime vetture della casa tedesca, con gli angoli superiori laterali inclinati. La zona dei fari fendinebbia è stata ridisegnata ed il design ha linee più pulite ed eleganti. La fiancata presenta una nervatura marcata nella parte bassa che dona sportività alla A4. Il posteriore rimane invariato e solo l’interno dei gruppi ottici è stato rivisto, con un nuovo design e le luci completamente a LED. INTERNI L’abitacolo della gamma A4 restyling ha subito alcune modifiche, con l’adozione di un nuovo volante dal design sportivo e di nuove finiture per plancia, sedili e pannelli porta. A centro plancia troviamo lo schermo multimediale che integra il sistema MMI aggiornato con nuovi comandi più intuitivi anche vocali, grafica 3D e la possibilità di scaricare le mappe di navigazione da internet tramite Google. Inoltre sono disponibili nuovi inserti, come l’alluminio Trigon, il mogano in noce scuro, cenere o rovere Beaufort....
Audi RS5 restyling: immagini ufficiali e dati tecnici
Audi presenta la nuova Audi RS5 restyling, vettura sportiva di punta della gamma Audi A5 rinnovata nello stile e nei dettagli. Questo restyling introduce all’anteriore una nuova calandra con le estremità superiori inclinate verso il basso riprendendo gli ultimi stilemi Audi, la quale “perde” i listelli cromati orizzontali in luogo di un rivestimento a nido d’ape di colore nero. Nella parte inferiore del paraurti è stato introdotto un nuovo elemento in alluminio che completa la parte bassa del paraurti anteriore. Al posteriore troviamo nuovi fari completamente a LED e due scarichi cromati inseriti nel paraurti. La vettura è equipaggiata con il 4.2 FSI V8 aspirato da 450 CV e 430 Nm di coppia, abbinato al cambio sequenziale a doppia frizione S-tronic a 7 rapporti. Il restyling della RS5 è l’ultimo dell’intera gamma A5, dopo il rinnovamento della Coupè, della Cabrio e della versione Sportback, il quale potrà portate a probabili conseguenze sul prezzo della Audi usate di questa gamma. Il prezzo della nuova Audi RS5 parte da 82.000 euro. DESIGN Il restyling della nuova Audi RS5 rende la vettura più sportiva e aggressiva. All’anteriore troviamo una nuova calandra con le estremità superiori inclinate verso il basso con l’interno a nido d’ape di colore nero. Nella parte inferiore del paraurti è stato introdotto un nuovo elemento in alluminio che completa il paraurti anteriore, donando alla vettura un aspetto “da corsa”. Al posteriore troviamo nuovi fari ridisegnati completamente a LED e due scarichi cromati inseriti nella parte bassa del paraurti, ai lati del piccolo estrattore. E’ stato inserito inoltre uno spoiler nella parte alta del portellone del bagagliaio, il quale fuoriesce non appena la vettura supera i 120 km/h per dare più stabilità alla vettura. I cerchi in lega sono da 19″ pollici e l’assetto è stato ribassato di 20 millimetri. INTERNI Gli interni della Audi RS5 restyling sono stati disegnati e progettati per essere sportivi ed offrire le massime prestazioni in termini di comfort di guida e di sportività. Sono stati inseriti inserti di colore rosso su pannelli porta, tunnel centrale e la parte posteriore dei sedili. I sedili sono rivestiti in pelle con cuciture rosse a vista e hanno la forma a guscio, offrendo il massimo contenimento in curva e la massima avvolgenza. Il volante è tagliato nella parte bassa per agevolare la posizione delle gambe come su tutte le vetture sportive di casa audi, con il logo RS5 posto sotto la corona centrale. MOTORE La nuova RS5 è equipaggiata con il 4.2 FSI V8 aspirato da 450 CV e 430 Nm di coppia, abbinato al cambio sequenziale a doppia frizione S-tronic a 7 rapporti. Il propulsore permette alla RS5 di coprire lo 0-100 km/h in...
