Gruppo PSA: Ibride ed elettriche dal 2019
Dal 2019 al 2021, il gruppo PSA porterà al debutto 7 vetture ibride plug-in e 4 vetture completamente elettriche, dando inizio all’elettrificazione delle gamme di Peugeot, Citroen e DS. Il tutto è stato anticipato da Carlos Tavares, CEO del gruppo PSA, che ha presentato all’Innovation Day 2016 di Parigi le due nuove piattaforme su cui saranno costruiti tutti i futuri modelli del gruppo, insieme a queste nuove vetture elettrificate. Per le vetture compatte sarà utilizzata la piattaforma CMP sviluppata con i cinesi di Dongfeng, mentre la piattaforma EMP2, già utilizzata su Citroen C4 Picasso, Peugeot 308 e sulla nuova Peugeot 3008, sarà utilizzata per vetture più grandi e alto di gamma. Le vetture ibride e ibride plug-in garantiranno fino a 60 km di autonomia in modalità elettrica, mentre le vetture completamente elettriche garantiranno ben 450 km di autonomia, con tempi di ricarica di 30 minuti circa. Ibrido plug-in Il motore benzina ibrido, che debutterà nel 2019 con il brand DS, sostituirà l’attuale motore Diesel Ibrido delle versioni Hybrid4 e sarà utilizzato dalle vetture medio alte di gamma, come SUV, Crossover, berline e station wagon. Il motore sarà il 1.6 THP con potenze da 150 e 300 CV (in base alla trazione) abbinato ad un motore elettrico da 110 CV posizionato tra il motore termico ed il nuovo cambio automatico 8 marce. Per le versioni a trazione integrale invece, il motore elettrico da 110 CV sarà inserito sull’asse posteriore. Il motore elettrico è abbinato ad un pacco batterie da 13 kWh agli ioni di litio del peso di circa 120 kg, posto al di sotto dei sedili posteriori per non influire sulla capacità del bagagliaio. Elettrico da 450 km Le nuove vetture elettriche saranno citycar, berline e SUV compatti, tutte sviluppate sulla nuova piattaforma CMP, la quale integra il pacco batterie del peso di 300 kg sotto ai sedili anteriori e posteriori. Il pacco batterie ha una capacità di 50 kWh è in grado di garantire 450 km di autonomia, ricaricandosi in 30 minuti all’80% e in circa 8 ore da un anormale presa domestica. Le vetture basate sulla nuova piattaforma CMP saranno equipaggiate con un motore elettrico da 115 CV posizionato all’anteriore e abbinate alla sola trazione anteriore. Anche il gruppo PSA conferma così il suo interesse verso le auto elettriche ad emissioni zero, credendo fortemente in un mercato in crescita e investendo capitali importanti per farne parte sin...
Volvo: i nuovi prototipi 40.1 e 40.2 anticipano la serie 40
Volvo ha presentato in anteprima le Volvo 40.1 e 40.2, concept car che anticipano il design e le linee delle prossime Volvo V40 e Volvo XC40, 5 porte hatchback e SUV crossover di medie dimensioni che debutteranno nel 2017. Questo nuovo corso di stile, fatto di linee tese e moderne e fari a T, riprende lo stile visto sull’ultima Serie 90 e svela in anteprime le forme generali che avranno le due future vetture della casa svedese. Al di la della SUV, la vettura che fa più scalpore è la berlina compatta rialzata, nuovo segmento di mercato in cui Volvo crede molto e che pensa possa prendere una buona fetta del mercato delle SUV. Nuova piattaforma I due prototipi della Serie 40 saranno basati su una nuova piattaforma chiamata Compact Modular Architecture (CMA) che permetterà a Volvo di offrire vetture a motore termico, ibride ed elettriche senza stravolgere il progetto, raggiungendo così il traguardo del milione di vetture elettrificate entro il 2025 di cui vi avevamo parlato qui. Inoltre, Volvo intende tornare nel segmento delle compatte premium, andando così a sfidare le compatte tedesche come l’Audi A3 e la mercedes Classe A e le SUV Q3 e X1. Foto ufficiali Volvo 40.1 e Volvo 40.2 [Show as slideshow] 1 2...
Skoda: il nuovo SUV si chiamerà Kodiaq
Con un comunicato ufficiale, Skoda ha svelato il nome della nuova SUV di grandi dimensioni: la nuova Skoda Kodiaq. Presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra come concept car e con il nome di Skoda VisionS, la casa ceca del gruppo Volkswagen conferma così il suo interesse nel produrre questa grande SUV a 7 posti, promettendo qualità e solidità come ogni Skoda che si rispetti. Data la sua lunghezza di 4,70 metri e le dimensioni generali generose, il nome “Kodiaq” è il nome di una razza di orsi dell’Alaska tra i più grandi e imponenti del mondo, caratteristiche che secondo Skoda descrivono al meglio il suo SUV. Presentazione e lancio Come tutte le SUV del gruppo Volkswagen, la Skoda Kodiaq sarà costruita sulla piattaforma modulare MQB e sarà svelato al pubblico nella seconda metà del 2016, molto probabilmente al Salone di Parigi. Le vendite invece inizieranno ad inizio 2017. Ovviamente non si sa ancora nulla sul design definitivo, ma possiamo anticiparvi che riprenderà le linee viste sulla concept VisionS e dell’attuale corso di stile Skoda, con calandra anteriore più bassa con listelli verticali cromati, fari orizzontali son spigoli vivi all’anteriore e al posteriore e buone doti di off-road grazie alla trazione integrale. Foto Skoda Kodiaq [Show as...
Volvo: 1 milione di auto ibride ed elettriche entro il 2025
Da sempre nota come Casa automobilistica attenta alla sicurezza dei suoi guidatori portando al debutto sistemi di sicurezza attiva e passiva inediti rispetto alla concorrenza, Volvo ha annunciato di voler raggiungere 1 milione di automobili “elettrificate” (ibride ed elettriche) vendute entro il 2025. L’azienda svedese infatti prevede di raggiungere questo obiettivo offrendo almeno due versioni ibride di ciascun modello della sua gamma, insieme al lancio della sua prima vettura completamente elettrica nel 2019. Anche se molti credono che le case stiano “rincorrendo” il successo di Tesla con la recente presentazione della Model 3, la verità è che Volvo sta studiando da 5 anni i veicoli ibridi ed elettrici e la loro diffusione. Nuove architetture Volvo infatti ha sviluppato due architetture completamente nuove per automobili di dimensioni grandi e piccole: l’Architettura di Prodotto Scalabile (SPA) e l’Architettura Modulare Compatta (CMA), che sono in grado di integrare la tecnologia ibrida e quella esclusivamente elettrica. Le Volvo della Serie 90 e 60 saranno costruite sulla SPA e presto sarà lanciata una gamma globale di vetture della Serie 40, più compatte e basate sulla CMA. Per tutti questi modelli saranno disponibili versioni ibride ed elettriche ed è per questo motivo che Volvo crede fortemente di poter raggiungere il traguardo del milione. Ambiente e sicurezza Al nuovo impegno è stato attribuito il nome di “omtanke”, una parola svedese che significa “considerazione” o “prendersi cura”. Questo perché Volvo intende pensare di più all’ambiente, con la promessa di arrivare all’impatto zero entro il 2025, portare al 35% la quota di donne con incarichi dirigenziali entro il 2020 e di continuare a perseguire l’obiettivo già prefissato di ridurre a zero il numero di persone rimaste uccise o gravemente ferite a seguito di incidente in una nuova Volvo entro il 2020 Queste le parole di Hakan Samuelsson, Presidente e CEO di Volvo: “Il nostro è un obiettivo deliberatamente ambizioso. Sarà una sfida certo, ma Volvo vuole essere protagonista di questo orientamento generale verso l’elettrificazione. La sostenibilità non è nulla di nuovo, né qualcosa che rimane al di fuori delle nostre attività operative; si tratta piuttosto di qualcosa che è parte integrante di tutto quello che facciamo. E’ semplicemente il nostro modo di operare. Questo nuovo impegno verso la sostenibilità riflette la convinzione fondamentale di Volvo Cars che sia necessario anche crescere in modo responsabile” FOTO IBRIDE ED ELETTRICHE VOLVO [Show as...
Nuova Maserati Levante: prime immagini ufficiali per il SUV del tridente
Tra le vetture più attese del Salone di Ginevra (3-13 marzo 2016) c’è sarà sicuramente la nuova Maserati Levante, SUV di sportivo di grandi dimensioni che farà entrare la casa modenese nel ricco e fiorente segmento delle SUV di lusso. Da queste prime immagini ufficiali, possiamo notare come il Levante mantenga la tipica griglia anteriore Maserati, fari taglienti e aggressivi ma soprattutto sembri larga e ben piantata a terra, senza nascondere dimensioni e con un leggero velo di arroganza. Come abbiamo avuto modo di vedere dai primi brevetti (i cosiddetti patent) “scappati” in rete, sono stati inseriti i fari circolari al di sotto degli aggressivi fari anteriori, insieme ad un paraurti minaccioso. Il posteriore è caratterizzato da fiancate allargate con nervature che si prolungano sulle portiere posteriori, mentre i fari riprendono lo stile della Ghibli. Il pianale su cui è costruito è derivato da quello utilizzato per la Ghibli e sarà in grado di ospitare anche la trazione integrale Maserati Q4. Gli interni trasmettono eleganza, lusso e ottima fattura, un livello che pare sia migliore anche rispetto alla Quattroporte. Sedili generosi, ampio tunnel centrale e plancia di grandi dimensioni rendono gli interni del Levante simili a quelli di un salotto, ma ovviamente un salotto sportivo (se esiste). MOTORI Pur non avendo ufficializzato ne motori ne prezzi, possiamo anticiparvi che la Maserati Levante sarà equipaggiata con motori V6 Turbo 3.0, con potenze di 250-275 CV per il diesel e 330-410 CV per il benzina. Il top di gamma dovrebbe essere invece il 3.8 V8 Biturbo da 530 CV. I motori saranno abbinati al cambio automatico ZF doppia frizione a 8 marce. In seguit debutteranno anche la versione a tazione integrale ma soprattutto la attesissima variante ibrida plug-in, che sancirà il debutto della tecnologia ibrida nella gamma Maserati. PRODUZIONE e PREZZI La Maserati Levante sarà prodotta in Italia, nello stabilimento di Mirafiori. I prezzi saranno compresi tra i 90 ed i 100.000 euro, con dotazioni complete, cura dei dettagli e tanta eleganza e sportività come solo Maserati sa fare. Non ci resta che aspettare il Salone di Ginevra per la presentazione ufficiale. IMMAGINI UFFICIALI MASERATI LEVANTE [Show as...
Audi: nuova Q2 nel 2016 e auto elettrica nel 2018
Da alcune settimane circolava voce che il gruppo FCA avesse ceduto i diritti della sigla “Q2” ad Audi, interessata anche alla sigla “Q4” utilizzata prima per le varianti a trazione integrale di Alfa Romeo e tutt’ora per Maserati. Nessuno sa con certezza come sia finita la disputa tra le due case, ma Audi ha ufficializzato l’acquisto della sigla Q2 anticipando che il 2016 sarà l’anno della nuova Audi Q2, SUV compatta di segmento B che andrà ad inserirsi al di sotto della Q3. Insieme al nuovo modello, la casa dei quattro anelli ha confermato un piano di 3 miliardi di investimenti in nuove tecnologie (elettrico, ibrido e materiali leggeri), nonostante (o a causa?) dello scandalo Dieselgate che ha travolto il gruppo Volkswagen. Insieme alla piccola Audi Q2, nel 2016 sarà presentata anche la nuova Audi Q5, che promettono sarà più leggera, efficiente e ricca di tecnologia. Il vero obiettivo di Audi (e di tutto il gruppo tedesco) però è la produzione e commercializzazione di un veicolo completamente elettrico entro il 2018, il quale non sfrutterà solo un propulsore elettrico (derivato dall’Audi e-tron quattro concept) ma anche materiali leggeri e innovativi, confermando l’impegno nella ricerca di nuove tecnologie...
