Opel: la nuova citycar si chiamerà Adam
Opel ha ufficializzato il nome della Opel “junior”, ovvero il progetto della nuova compatta della casa tedesca. Il nome di questa nuova vettura sarà Opel Adam, scelto in quanto è un nome “vintage”, facile, solido e non ancora associato a nessun tipo di vettura. Inoltre è facile da pronunciare e memorizzare, ma cosa forse poco nota è che Adam Opel è il nome del fondatore della casa tedesca. La piccola di Russelsheim sarà lunga 3,70 metri ed avrà 3 porte e 4 posti. Inoltre in Opel affermano che sarà la vettura più personalizzabile del mercato, in grado di offrire una vettura differente per ogni acquirente. La Opel Adam sfiderà auto di successo come Fiat 500 e MINI e sarà a presentata al prossimo Salone di Parigi (29 settembre-14 ottobre) per poi debuttare nel mercato ad inizio 2013. [Show as...
Maserati: una nuova sportiva a motore centrale?
In seguito al comunicato ufficiale di Maserati, nel quale è stata ufficializzata la produzione della Alfa Romeo 4C insieme alle nuove berline ed al nuovo SUV (non si chiamerà Kubang), l’amministratore delegato del tridente, Harald Wester, ha dichiarato che Maserati potrebbe produrre una sportiva a motore centrale entro il 2105, la quale andrà a sfidare direttamente la Porsche 911. Il nome della vettura sarebbe già stato scelto e sarebbe GranSport, come la vettura sportiva che ha preceduto l’attuale GranTurismo. Questa nuova vettura sportiva avrà dimensioni molto simili alla Porsche 911 e si posizionerà al di sotto della Ferrari 458, diventando così la diretta rivale di Porsche e lasciando alla casa di Maranello un mercato a se stante. La vettura avrà un prezzo di circa 140.000 euro e sarebbe prodotta in circa 2.000 esemplari l’anno, contribuendo ad aumentare le vendite del tridente. [Show as slideshow] Il progetto della nuova Maserati a motore centrale La nuova sportiva Maserati sarà leggera e potente ma non è ancora chiaro se utilizzerà un pianale completamente in carbonio come la 4C o un pianale interamente in alluminio derivato dalle vetture Ferrari, come avviene attualmente per la GranTurismo e la GranCabrio. Quel che è certo è che non potrà utilizzare il pianale in carbonio della 4C, in quanto la piccola sportive del biscione è più corta ed ha dimensioni inferiori rispetto a questa nuova vettura Maserati. Secondo Wester, la nuova sportiva a motore centrale Maserati potrebbe sfruttare la tecnologia della Ferrari 458 Italia, utilizzando il motore V8 da 4,7 litri abbinato al cambio a doppia frizione. La costruzione e l’assemblaggio devono ancora essere decisi, ma ovviamente la scelta si dividerà tra il nuovo stabilimento di Grugliasco, dove sarà prodotta la nuova SUV, e lo stabilimento di Modena, dove sarebbe assemblata insieme alla GranTurismo, alla GranCabrio e all’Alfa Romeo 4C. Qualora venisse realmente prodotta, sarebbe la quarta Maserati a motore centrale della storia del tridente, dopo la Bora, la Merak (entrambe disegnate da Giugiaro) e la GranSport. Le parole di Wester sembrano sicure e decise e pare che il gruppo Fiat intenda fare di Maserati la vera rivale di Porsche, offrendo entro il 2015 una gamma completa ed agguerrita. Non ci resta che attendere. GALLERIA IMMAGINI MASERATI A MOTORE CENTRALE [Show as...
Fiat 500 XL: foto spia e ricostruzione della nuova 7 posti
Gli appassionati di fiatblog.nl hanno fotografato in anteprima una vettura di prova (un muletto) della versione a 7 posti della Fiat 500L, che per ora viene chiamata Fiat 500 XL o Fiat 500 Plus. La vettura, il cui nome non è ancora stato reso noto, sarà più lunga della 500L di circa 12 centimetri ed avrà un lunotto meno inclinato, in modo tale da aumentare lo spazio a bordo per la terza fila di sedili e la capacità del bagagliaio. Inoltre la terza fila è posta nel vano bagagli e sarà composta da due sedili, i quali si potranno facilmente abbattere e alzare per sfruttare al meglio la capacità bagagliaio, con una grande versatilità. Nonostante si aggiungano 12 centimetri alla parte posteriore, le proporzioni dovrebbero rimanere molto buone, grazie all’aumento delle dimensioni del terzo finestrino che completa la vetrata laterale. La vettura verrà presentata nel corso del 2013 ed andrà ad aumentare la gamma “500”. [Show as slideshow] ...
Maserati produrrà l’Alfa Romeo 4C a Modena. La SUV e la nuova berlina a Grugliasco
Fiat ha presentato nella sede Maserati a Modena il nuovo piano industriale per Maserati fino al 2015. Il comunicato afferma che tutti i nuovi modelli Maserati saranno prodotti in Italia, con un investimento di 500 milioni di euro, il che significa nuovi posti di lavoro e la conferma che Fiat crede nell’Italia. Dato che lo stabilimento Maserati di Modena non può essere ampliato, in Emilia saranno prodotte la Maserati GranTurismo, la Maserati GranCabrio ed una vettura Alfa Romeo. Nello stabilimento di Grugliasco invece, saranno prodotte la nuova Maserati Quattroporte, la nuova berlina Maserati di segmento E che avrà il compito di sfidare la BMW serie 5, l’Audi A6 e la Mercedes Classe E, ed il nuovo SUV Maserati (non si chiamerà Kubang), il quale inizialmente doveva essere prodotto negli Stati Uniti. La notizia che fa più scalpore però è la conferma della produzione in serie della Alfa Romeo 4C, coupè sportiva a trazione posteriore molto attesa dal mercato e dagli appassionati Alfa Romeo, la quale riporterà in gamma una vettura a trazione posteriore in grado di competere con vetture ben più potenti e blasonate. L’Alfa Romeo 4C sarà prodotta nello stabilimento Maserati di Modena insieme alla GranTurismo e alla GranCabrio a partire da maggio 2013 in circa 2.500 unità l’anno. La presentazione dell’Alfa Romeo 4C dovrebbe quindi avvenire al salone di Ginevra 2013. Dopo un anno di incertezze e voci contrastanti, l’Alfa Romeo 4C sarà prodotta in serie e grazie alla nuova Quattroporte, alla “Maseratina” di segmento E ed al SUV che si aggiungeranno all’attuale gamma Maserati, l’obiettivo finale è di raggiungere le 50.000 vetture prodotte all’anno entro il...
SRT Viper: immagini ufficiali e video di presentazione
Il preparatore americano di vetture sportive SRT presenta ufficialmente la nuova SRT Viper 2012, nuovo modello della potente supercar a due posti americana giunta alla quinta serie. Come già vi avevamo anticipato, la nuova Viper non ha più il marchio Dodge, ma ha il marchio SRT (Street and Racing Technology) e sfoggia il nuovo logo chiamato “Stryker”. Le nuove linee mantengono inalterato il dna di questa vettura, con un nuovo stile aggressivo e sportivo che richiama fedelmente lo stile dei modelli passati. Abitacolo arretrato, cofano motore esteso e linee muscolose fanno di questa Viper una degna erede delle serie precedenti, il tutto impreziosito da sfoghi prese d’aria. La vettura è stata migliorata nell’aerodinamica, nella dinamica di guida e nel peso, con largo utilizzo di fibra di carbonio e alluminio. Anche gli interni hanno fatto un netto passo in avanti, con una qualità più elevata, materiali nobili e sedili rivestiti in pelle. La nuova SRT Viper è equipaggiata con il V10 aspirato 8.4 litri da 648 CV e 810 Nm di coppia massima, abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. Le versioni disponibili al lancio saranno la SRT Viper e la SRT Viper GTS. Nessun dato ufficiale è ancora stato rilasciato, ma sapremo tutto tra pochi giorni. Potete ammirare la nuova SRT Viper su strada nel video all’interno dell’articolo. La vettura sarà presentata al Salone dell’auto di New York (6-15 aprile 2012). [Show as slideshow] 1 2 ... 4 ► VIDEO UFFICIALE SRT...
Fiat annuncia una piccola SUV su base 500L. “Congelata” la nuova Bravo.
La crisi del mercato dell’auto Europeo ha messo in difficoltà molti costruttori di auto ed ha obbligato alcuni di essi a rivedere i piani futuri. A risentirne vi è anche Fiat, che avrebbe congelato l’erede della Fiat Bravo a causa dell’incertezza del mercato. Marchionne aveva dichiarato che la nuova Bravo avrebbe cambiato linee e forme trasformandosi in una Crossover, seguendo il successo della Nissan Qashqai e debuttando in un nuovo segmento di mercato. Con la crisi del mercato però, fonti interne affermano che Fiat avrebbe congelato (per ora) questo progetto, rimandando tutto al 2014. Per coprire il vuoto lasciato dalla Bravo, Fiat avrebbe una soluzione: la Dodge Dart. Infatti la Dart sarà commercializzata in Cina con il marchio Fiat ed il nome “Fiat Viaggio” e sarà presentata al salone di Pechino (27 aprile-2 maggio). In seguito sarà presentata una versione a due volumi della Viaggio, la quale verrebbe importata in europa come sostituta della Fiat Bravo. Chi invece non conosce crisi è il brand 500. Infatti la gamma 500 è destinata ad ampliarsi ed in seguito alla presentazione della nuova Fiat 500L al salone di Ginevra, la casa torinese ha annunciato che l’anno prossimo presenterà la Fiat 500X, una nuova SUV-crossover di segmento B che andrà a sostituire la Fiat 16. La nuova Fiat 500X, dove la “X” significa “cross”, utilizzerà la nuova piattaforma Small-Wide o B-Wide, ovvero la piattaforma Small allungata e allargata, già utilizzata dalla 500L. La vettura sarà lunga 4,20 metri (6 centimetri in più rispetto alla Fiat 500L) e sarà disponibile a trazione integrale o anteriore. Questa nuova vettura sarà affiancata da una nuova SUV Jeep sempre di segmento B, la quale sarà la Jeep più piccola in gamma ed avrà il compito di attirare i giovani. Questa piccola Jeep verrà prodotta in Italia per essere successivamente esportata in tutto il mondo, Stati Uniti compresi, ed in Jeep garantiscono che avrà doti fuoristradistiche degne del marchio e della sorelle maggiori. La 500X e la piccola Jeep condivideranno lo stesso pianale e saranno prodotte nello stabilimento italiano di Mirafiori, dove Fiat ha investito 1 miliardo di euro. Fiat inizierà la produzione della nuova Fiat 500X a fine 2013, per commercializzarla nei primi mesi del...
