Incentivi FCA: aprile è il mese della rottamazione
Nel mese di aprile, in Italia, il gruppo FCA darà il via ad un importante programma di incentivi per chi acquista una nuova vettura Fiat, Alfa Romeo e Lancia. Se siete in possesso dinun veicolo usato sarà possibile ottenere un extra sconto di 2.000 euro, che sale a 3.000 euro con il vantaggioso finanziamento “SuperRottamazione” proposto da FCA Bank, il finanziamento di 6 anni e TAN 5,95% studiato da FCA Bank, la società finanziaria specializzata nel settore automobilistico, cumulabile con altre promozioni in corso. Per accedere all’incentivo non è vincolante l’anno di immatricolazione della vettura ma solo un documento che ne certifichi l’effettiva rottamazione. Dopo un lungo periodo di difficoltà economica per l’intero Paese, il mercato dell’auto ha mostrato un significativo miglioramento nei primi mesi del 2015, dopo mesi col segno negativo. A questi incentivi e a questa ripresa di mercato si aggiungono le nuove assunzioni nel rinnovato stabilimento SATA di Melfi, dove si producono Fiat 500X, Fiat Punto e Jeep Renegade. Ad esempio Fiat Punto 5 porte Street con il 1.2 da 69 CV, radio e climatizzatore, viene offerta a 8.900 euro in caso di rottamazione e 7.900 euro con finanziamento “SuperRottamazione”. La Lancia Ypsilon 5 porte Elefantino sempre con il 1.2 benzina da 69 CV e climatizzatore, è offerta a 9.500 euro con rottamazione che scende a 8.500 euro in caso “SuperRottamazione”. Per l’Alfa Romeo Giulietta invece, la versione Progression equipaggiata con il motore benzina 1.4 da 105 CV, con climatizzatore, sistema U-Connect, cerchi in lega e Alfa D.N.A., è offerta a soli 16.500 euro che diventano 15.500 euro con rottamazione e finanziamento. Questi sono solo alcuni esempi dei vantaggi che potrete trovare nelle concessionarie Fiat, Lancia e Alfa Romeo per il mese di aprile, un ulteriore modo concreto per dare slancio alla...
Museo Alfa Romeo: riapertura il 24 giugno 2015
Mancano esattamente 3 mesi alla presentazione della nuova berlina Alfa Romeo e fino ad oggi non si hanno notizie, nemmeno sul nome. Oggi però siamo in grado di darvi un annuncio importantissimo: il nuovo Museo Alfa Romeo di Arese riaprirà al pubblico il 24 giugno 2015, lo stesso giorno in cui sarà presentata la berlina. Ad annunciarlo è stato Alfredo Altavilla, Chief Operating Officer FCA per il mercato EMEA, che durante la cerimonia di consegna delle settanta automobili per EXPO, ha confermato una notizia che circolava da tempo ma che non era mai stata confermata ufficialmente. Ricorderete infatti le parole di Sergio Marchionne al salone dell’automobile di Detroit: “la struttura rinascerà” ma da questa dichiarazione non seguì nient’altro. Il “tempio dell’automobilismo” riaprirà al pubblico dopo una chiusura forzata di oltre 4 anni. L’area espositiva fu chiusa al pubblico nel Febbraio 2011 e per alcune divergenze tra ministero dei beni culturali e Fiat, nessuno riuscì più a camminare nel luogo dove sono conservati dei veri e propri gioielli a 4 ruote di valore inestimabile sotto tutti i punti di vista, sia storico che sportivo. Si tratta di una collezione molto preziosa, unica al mondo, vere e proprie opere d’arte dell’automobilismo italiano. Una di queste, dal valore stimato di circa 50 milioni di euro, è l’Alfa Romeo 159 con cui Juan Manuel Fangio vinse il campionato mondiale di Formula 1 nel 1951. Nonostante il clamore suscitato, la discrezione rimane e, al momento, non è stato diffuso alcun tipo di informazione riguardo la forma e la grandezza della struttura. Secondo alcune fonti, il progetto offrirà tutto ciò che gli appassionati hanno sempre desiderato: una sezione dedicata alle auto della storia, un bookshop, uno spazio eventi e uno showroom dedicato ai nuovi modelli, come già vi avevamo anticipato. Il 24 Giugno 2015 è alle porte e il marchio Alfa Romeo è pronto per ripresentarsi al mondo, come tutti hanno sempre sognato. IMMAGINI MUSEO ALFA ROMEO ARESE [Show as...
Salone di Ginevra 2015 live: lo stand Alfa Romeo
Con al Giulietta Collezione e la MiTo Racer, Alfa Romeo debutta Ginevra con due nuovi allestimenti per i suoi due modelli in gamma a fianco della bellissima 4C Spider. La Giulietta collezione è il nuovo allestimento top di gamma di Giulietta, con nuovi cerchi da 17″ e 18″ pollici e nuovi interni bicolore nero/grigio che rendono l’abitacolo sportivo ed elegante. La Mito Racer invece è un ulteriore allestimento sportivo che offre nuovi dettagli interni ed esterni, come i nuovi cerchi color rame,tetto verniciato a scacchiera e calotte degli specchietti e cornici dei fari satinate. Gli interni della Mito sono davvero riusciti e sportivi, grazie ai nuovi sedili rivestiti in pelle marrone e nera, soluzione che dona agli interni un aspetto sportivo e vintage, davvero riuscito. Per il resto, la gamma Alfa ha bisogno di nuove vetture e della nuova berlina, che sara presentata il 24 giugno i 2015 ad Arese. IMMAGINI STAND ALFA ROMEO – SALONE DI GINEVRA 2015 [Show as slideshow] 1 2...
Salone di Ginevra 2015 live: Alfa Romeo 4C Spider
Pur avendola presentata lo scorso anno in veste di “Avant Premiere”, l’Alfa Romeo 4C Spider resta sempre una supercar riuscita e dal forte appeal grazie allo stile sportivo ed ai nuovi fari carenati in carbonio che le donano la giusta eleganza. La 4C Spider è esposta con due vetture, una color Bianco Madreperla (tristrato metallizzato) e l’altra nella bellissima nuova tinta sportiva “Giallo Prototipo”, ancor più bella vista dal vivo. Oltre al confermato 1.750 litri da 240 CV e allo scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, la 4C Spider conferma la possibilità di avere gli interni bicolore con inserti in carbonio anche per la plancia ed ora offre di serie i sensori di parcheggio ed il cruise control. La presa d’aria asimmetrica laterale non è solo un elemento estetico distintivo, ma è un optional che permette di raffreddare ancor più velocemente il motore, studiato per chi intende portare frequentemente in pista la 4C. Inutile dire che tutto il carbonio a vista e la bellezza delle linee esterne rendono la 4C Spider tra le più belle supercar del salone, senza sfigurare minimamente a fianco della coupè in livrea rossa. La 4C Spider è talmente richiesta dal mercato che oggi, per averne una, occorre attendere un anno e mezzo. Nello stabilimento di Modena vengono prodotte produciamo 12-13 vetture al giorno e in Alfa Romeo arriveranno ad un massimo di 16 auto al giorno per mantenere l’esclusività, per un volume totale di 3.300 vetture prodotte in un anno. IMMAGINI ALFA ROMEO 4C SPIDER – GINEVRA 2015 [Show as slideshow] 1 2...
Alfa Romeo 4C Spider: l’anteprima europea a Ginevra
In seguito alla presentazione in anteprima mondiale al Salone di Detroit, Alfa Romeo presenterà in anteprima europea l’Alfa Romeo 4C Spider, versione scoperta della 4C Coupè e forse ancor più bella grazie all’assenza del tetto. Due posti “secchi”, motore in posizione centrale, trazione posteriore e peso ridotto: nasce così una supercar da sogno che si ispira al mondo delle competizioni. Disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo, l’affascinante 4C Spider si ispira alla fantastica Alfa Romeo 33 Stradale, con un design fortemente sportivo, aggressivo ed elegante, davvero unico, un design che fonde perfettamente linee sportive e sinuose che le donano una propria personalità rispetto alla 4C Coupè. I fari anteriori sono carenati (decisamente più belli) ma restano disponibili come optional anche i fari in carbonio scarenati che tanto hanno fatto discutere. Il posteriore presenta un roll-bar in carbonio (a richiesta) che stacca con il resto della vettura ed armonizza il design, mentre sul cofano posteriore sono stati inseriti tre estrattori di calore per raffreddare al meglio il motore. Due i terminali di scarico posti alle estremità del paraurti posteriore, ma successivamente al lancio sarà disponibile anche il nuovo impianto di scarico centrale Akrapovic ispirato a quello realizzato lo scorso anno per l’avant-premiere dell’Alfa Romeo 4C Spider. La 4C Spider introduce quattro nuovi cerchi in lega: da 17″ pollici (anteriori) e 18″ (posteriori) con finiture argentate o brunite e cerchi da 18″ pollici (anteriore) e 19″ pollici (posteriore) sempre con finiture argentate o brunite. Completano la scelta quattro diverse colorazioni per le pinze freni fra cui Argento (di serie) Rosso, Giallo o Nero (a richiesta). Infine, la 4C Spider è disponibile in sette colori di carrozzeria: Rosso Alfa, Nero, Bianco, Grigio Basalto (metallizzato), Rosso Competizione (tristrato), Bianco Madreperla (tristrato) e il nuovissimo Giallo Prototipo. Prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, l’Alfa Romeo 4C Spider sarà disponibile in Europa a partire dall’estate 2015, ad un prezzo di partenza di 60.403 euro (IVA esclusa). MECCANICA Grazie alla rigidità della monoscocca, i tecnici Alfa Romeo hanno potuto ridurre al minimo le differenze strutturali fra la 4C Spider e la 4C Coupé. Per garantire alla 4C Spider robustezza del gruppo anteriore e baricentro basso, la vettura è dotata di un anello parabrezza unilaterale in fibra di carbonio agganciato al telaio monoscocca ed un roll-bar in alluminio con una copertura in SCM di colore nero (a richiesta, in fibra di carbonio). Inoltre, grazie a un approfondito studio aerodinamico è stato possibile ridurre al minimo la turbolenza dell’aria nell’abitacolo nel caso in cui si tolga il tettuccio, rendendo quindi possibile un viaggio egualmente confortevole anche a velocità sostenuta. Per la “scoperta” Alfa Romeo è stato studiato anche...
Alfa Romeo Giulietta Collezione: immagini della nuova top di gamma
Insieme alla MiTo Racer, Alfa Romeo presenterà a Ginevra l’Alfa Romeo Giulietta Collezione, nuova versione top di gamma della Giulietta che sarà ordinabile a partire da aprile. All’esterno, la nuova Giulietta Collezione si contraddistingue grazie al nuovo colore Perla Moonlight, alle calotte nere degli specchi retrovisori e dai cerchi in lega da 17″ pollici a raggi (a richiesta quelli da 18″ con trattamento brunito), insieme al doppio terminale di scarico posteriore A richiesta, la Giulietta Collezione può essere dotata di tetto nero a contrasto con il resto della carrozzeria, per un perfetto abbinamento cromatico con cerchi e calotte. La cura del dettaglio e l’alta qualità dei materiali scelti sono ben visibili all’interno dell’abitacolo, dove troviamo un elegante ambiente scuro con nuovi sedili rivestiti in pregiata pelle bicolore nero/grigio con cuciture a contrasto e nuovi inserti satinati di colore grigio su plancia, pannelli porta e tunnel centrale. La Giulietta Collezione offre una ricca dotazione di serie che include 6 airbag, DNA, fendinebbia, sensore di pressione degli pneumatici, climatizzatore automatico bi-zona, alzacristalli elettrici posteriori, autoradio touch-screen con CD/MP3 e funzione dual tuner, volante in pelle con comandi radio, braccioli anteriore e posteriore, regolazione lombare dei sedili anteriori, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio posteriore, specchietto retrovisore interno elettrocromico e sensori di pioggia e crepuscolare. L’esclusiva versione offre inoltre il nuovo dispositivo multimediale Uconnect con touch-screen da 5″ pollici (a richiesta da 6,5″) con interfaccia Bluetooth, connettore Aux-in, porta USB e comandi vocali, che vi abbiamo mostrato nel nostro test drive della Giulietta Sprint. Sull’allestimento Collezione debutta inoltre il nuovo motore turbodiesel Multijet di seconda generazione 1.6 JTDM 120 CV Euro 6 abbinato al cambio manuale a 6 marce, perfetta combinazione tra prestazioni, bassi consumi e rispetto per l’ambiente. Il consumo medio è di 3,9 l/100 Km con soli 103 g/km di emissioni di CO2. IMMAGINI ALFA ROMEO GIULIETTA COLLEZIONE [Show as...
