Motor Show di Bologna 2011: Abarth 595 “Turismo”, 595 “Competizione” e 695 “Assetto corse”
Al Motor Show di Bologna (3-11 dicembre), Abarth porterà al debutto ben tre versioni della Abarth 500: la Abarth 595 “Turismo”, la Abarth 595 “Competizione” e la Abarth 695 “Assetto corse”. La nuova Abarth 595 “turismo” si rivolge ad un pubblico attento alla distintività e al comfort, mentre la Abarth 595 “Competizione” si rivolge ad un pubblico purista del Racing. In entrambe le personalizzazioni la vettura è equipaggiata con il 1.4 Turbo T-Jet da 160 CV sovralimentato con turbocompressore IHI a geometria fissa, in grado di erogare una coppia di 230 Nm a 3000 giri in modalità Sport. La velocità massima è di 211 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,4 secondi, con consumi di 6,5 l/100 km nel ciclo combinato. Merito anche della funzione “over boost”, attivata dal pulsante “Sport”, che agisce sulla mappatura della centralina e sulla pressione del turbo, oltre che sul carico al volante. Di serie il dispositivo TTC (Torque Transfer Control), il quale migliora il trasferimento della coppia motore alle ruote esaltando la tenuta di strada della vettura anche in curva. La vettura adotta di serie i fari allo Xenon con funzione anabbagliante e di profondità, che assicurano una migliore qualità della luce emessa e un’eccellente resa in tutte le condizioni atmosferiche. La Abarth 695 “Assetto corse” è una vettura super sportiva, equipaggiata con il 1.4 Turbo da 205 CV. ABARTH 595 “TURISMO” La Abarth 595 “Turismo” si rivolge a tutti coloro che, amanti della sportività e delle prestazioni, ricercano allo stesso tempo eleganza e distintività. In questa personalizzazione, Abarth ripropone alcuni elementi “trend-setting” che hanno già contraddistinto un’altra vettura di grande successo, la Abarth 500 Cabrio, primo fra tutti la livrea bicolore presentata per la prima volta su una berlina. La vettura è contraddistinta da una livrea bicolore Grigio Pista metallizzato e Rosso Officina con liner bianco, la griglia paraurti anteriore ed estrattore posteriore in colore grigio titanio, impreziosita dalla riedizione dello storico logo 595 in alluminio sulla fiancata e sul portellone, quest’ultimo ulteriormente personalizzato dal logo “Turismo” sempre in alluminio. Contribuiscono all’eleganza della vettura i cerchi in lega da 17″ pollici con design di ispirazione Gran Turismo di colore titanio. Interni Gli interni della Abarth 595 “turismo” offrono di serie il cambio Competizione, meccanico elettroattuato con comandi al volante, che esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata. Le palette del cambio sono posizionate sul volante sportivo in pelle nera con orecchie traforate in colore rosso, che impreziosisce gli interni insieme ai sedili sportivi in pelle rossa. La cura del dettaglio che contraddistingue questa personalizzazione della Abarth 595 è sottolineata anche dallo speciale trattamento di “floccatura” per il tunnel centrale e la plancia, prima applicazione in ambito automotive di un...
Abarth 500 USA: lo spot per gli Stati Uniti
Abarth presenta la nuova Abarth 500 USA destinata al mercato americano. Lo spot è ben realizzato ed esprime tutta la sportività delle vetture Abarth in un modo diverso dal solito. Infatti la Abarth 500 viene rappresentata come una donna, la quale rappresenta lo spirito o l’essenza della Abarth 500. Infatti nel finale il ragazzo si rende conto che la ragazza non è altro che la vettura che sta guardando e ne rimane ugualmente affascinato. Nel finale si esalta la melodia del 1.4 Turbo Multiair Fiat da 160 CV, con inquadrature su esterni, interni ed alcune derapate. Il tutto si conclude con lo slogan “Nuova Fiat 500 Abarth. Non dimenticherai mai la prima volta che l’hai vista”. Per sapere tutti i dettagli della Abarth 500 destinata al mercato americano, leggete la nostra scheda (la trovate...
Abarth 500 USA: immagini ufficiali e dati tecnici
In seguito alle prime immagini ufficiali rilasciate da Abarth, la casa dello scorpione presenta ufficialmente la Abarth 500 USA, versione sportiva della Fiat 500 per il mercato Americano. La Abarth 500 dedicata al mercato statunitense è equipaggiata con un nuovo impianto frenante più potente, nuove sospensioni, nuovo assetto sportivo, cerchi in lega in alluminio e scarico dedicato. All’esterno si può notare il kit estetico, il quale prevede nuovi paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali e logo Abarth sulle fiancate, elementi che si aggiungono alle novità estetiche introdotte sulla Fiat 500 per il mercato americano. Gli interni sono stati rivisti, aggiungendo nuovi sedili sportivi e finiture sportive. La Abarth 500 USA porta al debutto il motore benzina 1.4 Turbo Mutiair da 160 CV in grado di sviluppare 230 Nm di coppia. Per introdurre nel vano motore della Abarth 500 questa motorizzazione dotata di tecnologia Multiair, l’anteriore è stato allungato di 7 cm. Il propulsore è abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti e permette alla Abarth 500 di scattare da 0-100 km/h in meno di 7,5 secondi. Grazie alla tecnologia Multiair i consumi sono stati ridotti del 7,5% e le emissioni di CO2 sono state ridotte del 10%. La vettura è dotata di sistema Torque Transfer Control (TTC), il quale ottimizza l’accelerazione in curva agendo sulla valvola a farfalla. La Abarth 500 USA sarà presentata al Salone dell’auto di Los Angeles (18-27 novembre) e sarà commercializzata nei primi mesi del 2012. DESIGN La Abarth 500 USA si distingue dalla Fiat 500 per il mercato americano grazie al kit estetico introdotto da Abarth. All’anteriore è stato introdotto un nuovo paraurti dotato di una grande presa d’aria centrale e due piccole prese d’aria laterali. Inoltre il paraurti è stato allungato di circa 7 cm per aumentare le dimensioni del vano motore e permettere l’installazione del nuovo 1.4 Turbo Multiair da 160 CV. La fiancata è resa più sportiva grazie all’introduzione delle minigonne laterali e dalle strisce sportive rosse con la scritta Abarth. Al posteriore è stato intordotto un nuovo paraurti dotato di doppio scarico ed estrattore. MECCANICA La Abarth 500 USA utilizza lo stesso pianale modificato introdotto per la Fiat 500 USA. Le sospensioni anteriori e posteriori però sono state riviste ed irrigidite per aumentare la sportività. Lo schema MacPherson all’anteriore infatti utilizza molle più dure del 40% rispetto alla versione originale e le sospensioni posteriori con schema a ponte torcente sono state irrigidite del 20%. L’assetto è stato ribassato di 15 mm ed è stata introdotta l’innovativa tecnologia Koni “Frequency Selective Damping” (FSD), la quale garantisce un ottimale tenuta di strada. Grazie ad una valvola posta sull’ammortizzatore, il sistema FSD regola...
Abarth 500 USA: prime immagini ufficiali
Abarth ha divulgato le prime immagini ufficiali della Abarth 500 USA destinata al mercato statunitense, versione sportiva della citycar italiana. La Abarth 500 “USA” è caratterizzata da paraurti pronunciati e da un design fortemente sportivo ed aggressivo ed è presentata in una colorazione nera con fascia laterale, specchietti retrovisori e pinze freni di colore rosso. Le sospensioni sono più rigide e l’assetto è stato ribassato. La Abarth 500 per il mercato nord americano sarà equipaggiata con il 1.4 turbo Multiair da 160 CV e 250 Nm di coppia massima. Anche se non sono stati divulgati i dati ufficiali, il propulsore permetterà alla Abarth 500 di accelerare da 0-100 in meno di 7.5 secondi e l’assetto sportivo e ribassato contribuirà ad esaltare le doti sportive di questa vettura. Non si hanno ancora informazioni riguardanti il cambio, il quale potrebbe essere il manuale a 5 marce o l’automatico a 6 rapporti. La Abarth 500 per il mercato americano sarà presentata al Salone dell’auto di Los Angeles (18-27 novembre) e ad inizio 2012 verrà commercializzata negli stati uniti, aggiungendo una vettura sportiva ad elevate prestazioni alla gamma 500. [Show as slideshow] 1 2 3...
500 Abarth “Cabrio Italia”: immagini ufficiali
Abarth presenta la nuova 500 “Cabrio Italia”, versione speciale della Abarth 500C offerta in una speciale livrea Blu Abu Dhabi abbinata ad una capote nera a comando elettrico e cristalli posteriori oscurati. La Abarth 500 Cabrio Italia è un tributo al design italiano nell’anno del 150° anniversario dell’Unità nazionale. Nata con una forte vocazione “Turismo”, la vettura accompagnerà il Giro d’Italia Automobilistico del 2011: si tratta di un leggendario evento sportivo che torna a 110 anni di distanza dalla prima “epica” edizione per celebrare, proprio come la Limited Edition Abarth, i 150 anni dell’Unità d’Italia percorrendo oltre 1500 km. Caratterizzata da una speciale targhetta “500 Cabrio Italia” cromata con effetto satinato, la vettura sarà prodotta in 150 esemplari con propulsore 1.4 Turbo T-Jet da 160 CV ed una coppia di 230 Nm a 3000 giri in modalità Sport. La velocità massima è di 211 km/h mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 7,4 secondi, con un consumo nel ciclo combinato di circa 6,5 l/100 km. Merito anche della funzione “over boost”, attivata dal pulsante “Sport”, che agisce sulla mappatura della centralina e sulla pressione del turbo, oltre che sul carico al volante. La vettura verrà presentata in anteprima mondiale al salone dell’auto di Francoforte (15-25 settembre). [Show as slideshow] INTERNI Impreziosiscono la nuova Abarth 500 “Cabrio Italia” i sedili “Abarth Corsa by Sabelt” in pelle cuoio con retro-schienale in fibra di carbonio. Grazie alla fibra di carbonio, questi sedili coniugano al meglio le caratteristiche tipiche dei sedili sportivi (10 kg in meno rispetto ai normali sedili di serie) e la capacità di contenimento del corpo alle spinte laterali e longitudinali, grazie alle fasce di contenimento con imbottiture in monoportanza, con l’ergonomia ed il comfort dei sedili di uso stradale. L’interno è impreziosito da pedaliera e pomello cambio in tessuto di vetro alluminizzato Alutex e batticalcagno in fibra di carbonio con grafica dedicata “Cabrio Italia”. La plancia riprende il colore della scocca Blu Abu Dhabi e ospita sul mobiletto centrale una targhetta cromata con la medesima grafica, con numerazione progressiva a testimoniare l’esclusività della versione Limited Edition. Integrato in plancia vi è inoltre il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria, sviluppato con Magneti Marelli. Completano la caratterizzazione estetica il volante in pelle nera con doppia cucitura e le calotte specchi color magnesio. I cerchi da 17″ a 10 razze doppie con effetto diamantato, anch’essi in color magnesio, sono arricchiti dalle pinze freno anteriori Brembo di colore giallo. MECCANICA Inoltre la Abarth 500 “Cabrio Italia” propone, per la prima volta abbinato alla motorizzazione da 160 CV, un cambio manuale a 5 rapporti che esalta lo stile di guida personale attraverso un...
Abarth Punto Evo “esseesse”
Abarth rilascia ufficialmente il kit “esseesse” per la Abarth Punto Evo, il kit di elaborazione Abarth per incrementare le prestazioni. Il kit esseesse prevede nuove molle Abarth e ammortizzatori Koni FSD per migliorare l’assetto, un aggiornamento dell’impianto frenante, nuovi cerchi in lega e l’adozione di un nuovo filtro dell’aria della BMC. Il kit prevede inoltre una nuova mappatura della centralina, che permette al 1.4 turbo di erogare 15 cavalli in più rispetto alla versione normale, arrivando così a 180 CV. Grazie a questo incremento di potenza, la Punto Evo esseesse accelera da 0 a 100 km/h in 7.5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 215 km/h. Il cambio a sei marce rimane quello della Abarth Punto Evo, ma viene dotato di due set up: “Normale” e “Sport”. Il kit esseesse viene consegnato in una cassa di legno con il logo dello scorpione come vuole la tradizione e il montaggio sulla propria Abarth deve avvenire entro i primi 12 mesi di vita dell’automobile, installato da un’officina autorizzata Abarth. Il prezzo del kit esseesse per la Abarth Punto Evo è di 4.500 euro. [Show as...
