Al Salone di Ginevra 2014 (6-16 marzo) BMW presenterà la BMW X3 restyling, versione aggiornata del SUV compatto della casa bavarese meglio conosciuto come SAV (Sport Activity Vehicle). Presentato per la prima volta nel 2003 e commercializzato nel 2004, l’X3 ha venduto oltre un milione di esemplari in dieci anni, contando anche la seconda serie che ha debuttato nel 2010. La BMW X3 restyling presenta un design che si ispira chiaramente alle linee robuste e riuscite della BMW X5, con un grande paraurti anteriore, fari aggressivi e griglia a doppio rene. Le fiancate sono caratterizzate da una nervatura marcata che nasce dal passaruota anteriore e termina su quello posteriore, dando dinamicità alla vettura. Il posteriore invece è composto dal tipico faro a LED delle vetture X3 diviso in due parti asimmetriche, caratteristica che da sempre accompagna questa SUV BMW. In generale, la X3 restyling si presenta più matura e più simile alla X5 anche nei contenuti, con un ulteriore salto di qualità.
INTERNI
Gli interni della BMW X3 restyling sono molto eleganti e offrono inserti cromati o in radica, consolle centrale in nero lucido (ottica Black Panel) con climatizzatore automatico (optional), nuovi porta-bicchieri con copertura scorrevole posti nella consolle centrale. Al centro della plancia è stato inserito un grande schermo da 8.8″ pollici del sistema di infotainment BMW ConnectedDrive, con iDrive Controller e touchpad integrato e informazioni del traffico in tempo reale. I sedili sono eleganti e sportivi e possono essere rivestiti in pelle (optional) e, come troviamo ormai su tutte le vetture BMW, è disponibile lo Smart Opener per l’apertura automatica del bagagliaio con il movimento del piede. Completano la dotazione di sicurezza l’High Beam Assistant non abbagliante, il Driving Assistant Plus con Lane Change Warning e protezione preventiva dei pedoni.
MOTORI e CONSUMI
Al lancio, la BMW X3 restyling offrirà una gamma motori composta da quattro motori diesel e tre propulsori a benzina, tutti con tecnologia BMW TwinPower Turbo, sistema Start&Stop, Brake Energy Regeneration e progettati per soddisfare la norma antinquinamento Euro 6. Le motorizzazioni Diesel saranno il 2.0 da 190 CV e 400 Nm della BMW X3 xDrive20d, che promette un consumo medio di 5,0 l/100 km ed emissioni di CO2 di 131 g/km; il 2.0 da 150 CV e 360 Nm della BMW X3 sDrive18d, con un consumo medio di 4,7 l/100 km ed emissioni di CO2 di 124 g/km, abbinato alla trazione posteriore e al cambio manuale a sei rapporti. Per i più esigenti è disponibile il 3.0 litri diesel da 258 CV e 313 CV , i quali dichiarano un consumo medio di 6,0 l/100 km. Per quanto riguarda i motori benzina, saranno disponibili il 2.0 litri da 184 CV della sDrive20i (anche con trazione integrale) e da 245 CV della BMW X3 xDrive28i con consumo medio di 7,3 l/100 km ed emissioni di CO2 di 169 g/km. Il top della gamma benzina è il 3.0 da 306 CV e 400 Nm di coppia della BMW X3 xDrive35i che promette un consumo medio di 8,3 l/100 km ed emissioni di CO2 di 193 g/km.
GALLERIA IMMAGINI BMW X3 RESTYLING
