Porsche Panamera Diesel: immagini ufficiali e dati tecnici

Porsche porta al debutto la Panamera Diesel divulgando le immagini ufficiali della vettura e le caratteristiche del motore diesel da 3 litri. La Panamera Diesel è equipaggiata il V6 3,0 litri iniezione diretta da 250 CV capace di erogare 550 Nm di coppia già a 1.750 giri/min, abbinato al cambio automatico “Tiptronic S” a 8 rapporti. Il propulsore permette alla Gran Turismo 5 porte Tedesca di scattare da 0-100 km/h in 6,8 e di raggiungere una velocità massima di 242 km/h. Il consumo medio è di 6,5 l/100 km con emissioni di C02 di circa 172 g/km. La Porsche Panamera Diesel debutterà ad agosto 2011 ed avrà un prezzo di partenza di 82.049 euro.

 

 

PANAMERA DIESEL

La vettura rimane invariata nel design e nelle soluzioni tecniche. L’unico dettaglio estetico che distingue la Panamera diesel dalle versioni a benzina è il logo “diesel” posto nella parte superiore della portiera anteriore.

 

CONSUMI

I consumi del 3,0 diesel scendono a 6.3 l/100 km e 167 g/km di CO2 se si installano sulla vettura gli pneumatici a basso coefficiente di rotolamento. L’autonomia totale della vettura è di 1.200 km con un pieno grazie al serbatoio di benzina da 80 litri. La Porsche Panamera Diesel è la seconda vettura della casa Tedesca ad adottare una motorizzazione alimentata a diesel dopo la Cayenne. La scelta di dotare di una motorizzazione diesel una ammiraglia di questo segmento è stata confermata  dopo il grande successo ottenuto dalla Porsche Cayenne diesel. Per questo motivo Porsche ha deciso di puntare sul diesel anche per la Panamera, sperando venga accettata dagli acquirenti e abbia lo stesso successo della SUV di casa.


MOTORE
La Panamera Diesel è equipaggiata con il V6 3,0 litri da 250 CV erogati tra 3.800 e 4.400 giri/min e una coppia massima di 550 Nm disponibile tra 1.750 e 2.750 giri/min. Il motore è abbinato al cambio automatico “Tiptronic S” a 8 rapporti. Per ora la Panamera Diesel è disponibile solo a trazione posteriore e sono disponibili come optional le sospensioni elettroniche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Author: Manuel Morlini

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