La nuova Peugeot 308 continua a far parlare di se. Dopo aver portato una ventata di innovazione nel settore automobilistico e dopo aver vinto il premio (meritato) come “Auto dell’anno 2014”, la Hatchback del leone si aggiudica un altro premio, quello del record di consumi per un’auto a benzina con soli 2,85 l/100 km, ovvero circa 35 km/l! davvero incredibile. I più attenti potranno pensare che sono i tipici dati ottenuti nei “discutibili” test di rilevamento dei consumi ai quali le case sottopongono solitamente i propri modelli, con pneumatici specifici, centraline apposite e altri trucchi per omologare un consumo che è ben lontano da quello reale. In questo caso però, Peugeot ha condotto il test prelevando una Peugeot 308 direttamente dalla fabbrica senza particolari accorgimenti per diminuire i consumi, sotto la supervisione dall’UTAC (Unione Tecnica dell’Auto, Ciclo e Motociclo). La prova si è svolta sul circuito spagnolo di Almeria alternando alla guida più piloti per più di 32 ore. Il modello utilizzato è la nuova Peugeot 308 equipaggiata con il nuovo 3 cilindri 1.2 litri Turbo e-THP da 130 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Al termine del test la Peugeot 308 ha percorso ben 1.810 km con un solo pieno di 51,4 litri di benzina, per un consumo medio di 2,85 l/100 km, stabilendo un nuovo record di consumi per motori benzina ma anche il nuovo record di distanza massima percorsa con un solo pieno. Il risultato davvero eccezionale visto il consumo dichiarato dalla casa di 4,6 l/100 km e se consideriamo che il motore diesel 1.6 BlueHDi da 120 CV ha un consumo medio dichiarato di 3,0 l/100 km. Ovviamente siamo sicuri che questo dato sarà difficile da raggiungere da un guidatore in città, sulle tangenziali o comunque in un utilizzo quotidiano, ma il consumo medio finale sarà più basso rispetto alla media dei motori benzina presenti sul mercato. Ancora una volta vanno i complimenti a Peugeot, che continua a proporre auto ben fatte, con novità inedite nel mondo dell’auto (cruscotto alto, volante dal diametro ridotto di serie, plancia senza pulsanti fisici, ecc) ed ora con motori dai consumi davvero ridotti. Le vendite della 308 stanno letteralmente volando in tutta Europa, “costringendo” Peugeot ad aumentare la produzione. Con questo ottimo dato sui consumi, la richiesta non potrà far altro che aumentare.
